केंद्रीय कैबिनेट से दो सप्ताह के भीतर न्यू लैंड पॉलिसी को मिल सकती है मंजूरी

नई लाइसेंसिंग नीति केवल कॉनकोर पर ही नहीं, बल्कि प्राइवेट खिलाड़ियों पर भी लागू होगी
अपडेटेड Feb 23, 2021 पर 10:12  |  स्रोत : Moneycontrol.com

केंद्रीय मंत्रिमंडल (Union Cabinet) द्वारा दो सप्ताह के भीतर एक न्यू लैंड लाइसेंसिंग शुल्क (New Land Licensing Fee, LLF) पॉलिसी लाने की संभावना है। एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने मनीकंट्रोल (Moneycontrol) को यह जानकारी दी है। LLF को मंजूरी नहीं देना कंटेनर कॉरपोरेशन (Concor) के निजीकरण में एक महत्वपूर्ण अवरोध माना जाता था। एक सूत्र के अनुसार, न्यू पॉलिसी इंडस्ट्रियल उद्देश्यों के लिए रेलवे की भूमि के उपयोग के लिए भूमि के पट्टे की दरों में 3 प्रतिशत की कमी लाएगी।


नई लाइसेंसिंग नीति केवल कॉनकोर पर ही नहीं, बल्कि प्राइवेट खिलाड़ियों पर भी लागू होगी। राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने पिछले साल अप्रैल में भूमि के मार्केट वैल्यू से जुड़े 6 प्रतिशत के एक निश्चित शुल्क के लिए एलएलएफ प्रभार को कॉनकोर के लिए संशोधित किया था। यह 7 प्रतिशत प्रति वर्ष की दर से वृद्धि करने के लिए निर्धारित किया गया था। रिपोर्ट के मुताबिक, छह प्रतिशत की दर से एलएलएफ चार्ज करने से उसके वित्तीय पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा।


रिपोर्ट में कहा गया है कि कारोबारी व्यवहार्यता को ध्यान में रखते हुए और रेलवे की जमीन पर बढ़े हुए एलएलएफ के प्रभाव को कम करने के लिए, कंपनी ने रेलवे की जमीन पर बने अपने 15 टर्मिनलों को बेचने का फैसला किया है। नए एलएलएफ को ठीक करने के बाद, रेल मंत्रालय ने 13 टर्मिनलों के लिए 1,276 करोड़ रुपये का शुल्क लगाया था, जो कॉनकोर की 460 करोड़ रुपये की अपेक्षा से अधिक था। बता दें कि कॉनकोर में सरकार ने 30.8 प्रतिशत हिस्सेदारी बेचने का फैसला किया है।


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