जबलपुर में बन रही आउटर रिंग रोड में कैसे हो रहा प्लास्टिक कचरे का इस्तेमाल! 3500 करोड़ का ये प्रोजेक्ट दिसंबर 2027 तक होगा कंप्लीट

सड़क निर्माण में प्लास्टिक कचरे का इस्तेमाल नई बात नहीं है। इसके लिए पहले प्लास्टिक को छांटकर साफ किया जाता है और फिर तय प्रक्रिया के मुताबिक उसका इस्तेमाल सड़क बनाने में किया जाता है।इस तकनीक में प्लास्टिक को सड़क निर्माण में इस्तेमाल होने वाले बिटुमेन के साथ मिलाया जा सकता है। इससे प्लास्टिक कचरे का उपयोग भी होता है और उसे खुले में फेंकने की समस्या कम करने में मदद मिल सकती है।

दिसंबर 2027 तक पूरी होने वाली है यह सड़क

आउटर रिंग रोड के प्रोजेक्ट में नर्मदा नदी पर करीब 750 मीटर लंबा पुल भी शामिल है। सड़क और पुल का काम पूरा होने के बाद जबलपुर के आसपास के इलाकों से संपर्क बेहतर होने की उम्मीद है।इससे मंडला, डिंडोरी, कटनी और नरसिंहपुर जैसे जिलों से आने-जाने वाले लोगों को भी फायदा मिल सकता है। हालांकि, इसका वास्तविक असर सड़क के पूरा होने और ट्रैफिक के इस्तेमाल के बाद ही साफ होगा।

इस प्रोजेक्ट में फ्लाई ऐश का भी इस्तेमाल होने वाला है

इस प्रोजेक्ट में प्लास्टिक कचरे के अलावा फ्लाई ऐश के इस्तेमाल की योजना भी है। सरकारी जानकारी के मुताबिक, सड़क निर्माण में करीब 40 लाख मीट्रिक टन फ्लाई ऐश का इस्तेमाल किया जाना है।फ्लाई ऐश बिजली संयंत्रों से निकलने वाला अपशिष्ट है। तय मानकों के मुताबिक इसका इस्तेमाल निर्माण कार्यों में किया जा सकता है। इससे औद्योगिक कचरे का उपयोग होता है और उसे निपटाने की जरूरत भी कुछ हद तक कम हो सकती है।

फिलहाल, जबलपुर आउटर रिंग रोड का काम पूरा होने का इंतजार है। दिसंबर 2027 तक इसे तैयार करने का लक्ष्य रखा गया है। सड़क में प्लास्टिक कचरे का इस्तेमाल हो रहा है या नहीं, इसकी सही जानकारी संबंधित विभाग से ही मिल पाएगी।