Mercedes-Benz S680 Guard: नई S-Class हमेशा सुर्खियां बटोरती है, और इस बार Mercedes-Benz ने सिर्फ एक मामूली फेसलिफ्ट से कहीं आगे बढ़कर काम किया है। अपडेटेड W223 जेनरेशन में 2,700 से अधिक पार्ट्स बदले गए हैं, जिससे मिड-साइकिल रिफ्रेश और नेक्स्ट-जेन मॉडल के बीच का अंतर धुंधला हो गया है। हालांकि, क्लीनर छह-सिलेंडर इंजन और एक नए V8 पर काफी ध्यान दिया गया है, वहीं असली खासियत रेंज के सबसे ऊपरी मॉडल में है: एक ट्विन-टर्बो V12 इंजन—जो पहले से ही अल्ट्रा-सेक्योर S680 गार्ड में उपलब्ध है। इस साल के अंत में बारह सिलेंडरों के साथ रिफ्रेश्ड Mercedes-Maybach S-Class के आने से पहले, आर्मर्ड Mercedes-Benz S680 Guard 2027 S-Class लाइनअप के लिए V12 इंजन का प्रतिनिधित्व कर रही है।
