Air India: आसमान में था एयर इंडिया का विमान और इंजन का तेल हो गया बंद, ऑयल प्रेशर घटकर 'जीरो' हुआ... फिर?

साल 2025 को खत्म होने में महज कुछ ही दिन बचे हैं, लेकिन एयर इंडिया के लिए मुसीबतें खत्म होने का नाम ही नहीं ले रही हैं।  सोमवार को एयर इंडिया की दिल्ली से मुंबई जा रही एक फ्लाइट को उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद वापस दिल्ली लौटना पड़ा। दरअसल, हवा में उड़ान के दौरान क्रू मेंबर्स ने विमान के दाहिने इंजन में ऑयल प्रेशर अचानक बहुत कम होते देखा। सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए तुरंत एहतियाती कदम उठाए गए और पायलट ने फ्लाइट को सुरक्षित रूप से दिल्ली एयरपोर्ट पर वापस लाने का फैसला किया।

ऑयल प्रेशर घटकर 'जीरो' हुआ

एयर इंडिया की फ्लाइट AI887 सोमवार तड़के करीब 3:20 बजे इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट से उड़ान भरकर रवाना हुई थी, जिसे बोइंग 777-300ER विमान ऑपरेट कर रहा था। टेक-ऑफ के कुछ ही बाद, पायलटों ने विमान के दाहिने इंजन में इंजन ऑयल प्रेशर सामान्य से काफी कम पाया, जो थोड़ी ही देर में पूरी तरह शून्य हो गया। स्थिति को देखते हुए क्रू ने तुरंत सावधानी बरती और आगे की उड़ान से पहले सुरक्षा को प्राथमिकता दी।

सामने आई ये बड़ी जानकारी

डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने बताया कि तय स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर के अनुसार फ्लाइट क्रू ने एहतियात के तौर पर इंजन नंबर-2 को बंद किया और विमान को दिल्ली वापस लाने का फैसला किया। विमान की लैंडिंग पूरी तरह सुरक्षित रही, सभी यात्री और क्रू मेंबर्स सामान्य तरीके से नीचे उतर गए और इस घटना में किसी के घायल होने की कोई सूचना नहीं है।

एविएशन नियमों के अनुसार इंजन ऑयल प्रेशर का शून्य हो जाना एक बहुत गंभीर सुरक्षा चेतावनी माना जाता है। इंजन को सही तरह से चलाने और उसके हिस्सों को ठंडा रखने के लिए ऑयल बेहद ज़रूरी होता है। अगर ऑयल प्रेशर अचानक गिर जाए, तो इंजन जल्दी गर्म हो सकता है और हालात ज़्यादा बिगड़ने पर इंजन खराब होने या आग लगने तक का खतरा भी पैदा हो सकता है।

डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने कहा है कि उसने इस घटना पर संज्ञान लिया है और यह भी साफ किया है कि फ्लाइट क्रू ने सभी तय सुरक्षा प्रक्रियाओं का सही तरीके से पालन किया। DGCA के अनुसार, सोमवार को एयर इंडिया का B777-300ER विमान (VT-ALS), जो फ्लाइट AIC 887 के तहत दिल्ली से मुंबई जा रहा था, टेक-ऑफ के बाद वापस लौट आया। उड़ान के दौरान फ्लैप्स समेटते समय क्रू ने दाहिने इंजन यानी इंजन नंबर-2 में ऑयल प्रेशर कम पाया, जो कुछ ही देर में पूरी तरह शून्य हो गया। तय प्रक्रिया के अनुसार इंजन को बंद किया गया और विमान को सुरक्षित रूप से दिल्ली में उतार लिया गया। DGCA ने बताया कि फिलहाल विमान की जांच और जरूरी सुधार का काम जारी है।

की जा रही है मामले की जांच 

एविएशन रेगुलेटर ने आगे बताया कि इस घटना की विस्तृत जांच एयरलाइन के परमानेंट इन्वेस्टिगेशन बोर्ड द्वारा की जाएगी। यह पूरी जांच डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन के डायरेक्टर ऑफ एयर सेफ्टी (नॉर्दर्न रीजन) की निगरानी में होगी, ताकि मामले के हर पहलू की ठीक से समीक्षा की जा सके।

नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इस घटना पर संज्ञान लेते हुए एयर इंडिया से पूरी जानकारी के साथ विस्तृत रिपोर्ट मांगी है। सोशल मीडिया प्लेटफ़ॉर्म X पर जारी बयान में मंत्रालय ने बताया कि डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन को तकनीकी खामी की गहराई से जांच करने के निर्देश दिए गए हैं। साथ ही एयरलाइन को यह भी कहा गया है कि सभी यात्रियों को ज़रूरी सहायता दी जाए और उन्हें वैकल्पिक उड़ानों में समायोजित किया जाए, क्योंकि यात्रियों की सुरक्षा और सुविधा सरकार की सर्वोच्च प्राथमिकता है।