Name: कश्मीर में मारुति की उद्धार योजना
Uploaded: 2014-11-15T16:06:28+05:30
Description: सैलाब जाने के बाद मारुति ने इस इलाके में एक खास पुनरुद्धार अभियान शुरू किया।

सैलाब जाने के बाद मारुति ने इस इलाके में एक खास पुनरुद्धार अभियान शुरू किया।

कश्मीर में मारुति की उद्धार योजना

भयानक बाढ़ के बाद अब कश्मीर के हजारों परिवारों के पास चलाने के लिए गाड़ी नहीं है। वर्कशॉप पर बाढ़ में तबाह हुई कारों की कतार है। हालात से निपटने के लिए मारुति ने देश भर से अपने 200 से ज्यादा इंजीनियर कश्मीर में भेजे हैं। साथ ही कंपनी ने ग्राहक के डेप्रिसिएशन बोझ का आधा खर्च खुद उठाने का फैसला किया है। 
कश्मीर में मौसम बदलने लगा है, लेकिन दो महीने बाद भी यहां की इमारतों और सड़कों पर तबाही के निशान देखे जा सकते हैं। हो सकता है कि समय के साथ यहां के लोगों की कोशिश और सरकारी मदद से ये शायद जल्द ही ठीक भी हो जाए। लेकिन इन मकानों की हालत जब अब भी ये है तो यहां खड़ी हजारों गाड़ियों का क्या हुआ होगा। 
श्रीनगर के सबसे पुराने ऑटोमोबिल इंजीनियर और कश्मीर के पूर्व डीजी स्पोर्ट्स एन ए खान साहब की पुश्तैनी कोठी की हालत देख कर ही अंदाजा लगाया जा सकता है कि बाढ़ के दौरान यहां क्या हुआ होगा। उनका कहना है कि जब पानी आया तो उनकी 3 गाड़ियां यहां खड़ी थीं। काफी कोशिश के बाद एक कार वो बचा सके जबकि दो पूरी तरह पानी में डूब गईं। 
सैलाब जाने के बाद मारुति ने इस इलाके में एक खास पुनरुद्धार अभियान शुरू किया। जिसका शुरुआती जिम्मा वहां के डीलर्स पर था। 
मारुति के मुताबिक उनके करीब साढ़े छह हजार ग्राहकों की कार बाढ़ में तबाह हुई है। जिनमें से करीब छह हजार उनके वर्कशॉप में पहुंच चुकी हैं। हालात से निपटने के लिए कंपनी ने कश्मीर में करीब 700 टेक्निशियंस तैनात किए हैं। जिनमें से करीब 400 टेक्नीशियन देश के दूसरे हिस्सों से यहां भेजे गए हैं। जिनके रहने का इंतजाम कंपनी ने किया है और अब ये रात दिन दो शिफ्टों में यहां काम कर रहे हैं। 
इतने बड़े पैमाने पर गाड़ियों को ठीक करने के लिए मारुति ने स्पेयर पार्ट्स का भी खास इंतजाम किया और इसके लिए एयर कार्गो का सहारा लिया गया। बाढ़ से परेशान ग्राहकों के बोझ को कम करने के लिए कंपनी ने उनके इंश्योरेंस डेप्रिसिएशन का आधा खर्च खुद उठाने का फैसला किया है। साथ ही पूरी तरह से खराब गाड़ियों को कंपनी नई गाड़ी से बदलने की सुविधा भी दे रही है। जिसके लिए ग्राहकों 20,000 रुपये का स्पेशल बोनस दे रही है। यानी पहले से मिल रहे इंसेटिव को मिलाकर ग्राहको को गाड़ी बदले पर कंपनी 90,000 रुपये की छूट दे रही है।&nbsp; 
फिलहाल ऐसे मामले में ग्राहकों को राहत देने के लिए कोई पॉलिसी नहीं है। लेकिन कार कंपनियों की संस्था सियाम का कहना है कि कोई भी कंपनी अपने ग्राहक नहीं खोना चाहेगी। 
मारुति अब तक करीब 1100 कार रिपेयर कर चुकी है। उसे भरोसा है कि जनवरी तक उसके टेक्निशियंस सभी कारें ठीक कर लेंगे। ह्युंदई ने भी आसपास के इलाकों से अपने करीब 75 टेक्निशियंस किश्तों में कश्मीर भेजे हैं। साथ ही ग्राहकों को पार्टस पर कुछ डिस्काउंट भी दिया है। लेकिन छोटे नेटवर्क वाली कार कंपनियों के लिए ये मुश्किल काफी बड़ी है। 
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