Name: कोर कारोबार के बाहर नहीं जाएंगेः मारुति सुजुकी
Uploaded: 2015-10-05T11:34:41+05:30
Description: गुजरात प्लांट में कंपनी कोर कंपीटेंसी के बाहर नहीं जा रही है और इस बारे में केवल अफवाहें हैं।

गुजरात प्लांट में कंपनी कोर कंपीटेंसी के बाहर नहीं जा रही है और इस बारे में केवल अफवाहें हैं।

कोर कारोबार के बाहर नहीं जाएंगेः मारुति सुजुकी

<A href="http://hindi.moneycontrol.com/india/stockpricequote/auto-carsjeeps/maruti-suzuki-india/MS24">मारुति सुजुकी </A>का शेयर आज निफ्टी में सबसे ज्यादा गिरने वाला शेयर दिख रहा है। शेयर में 1.75 फीसदी की गिरावट देखी जा रही है। इसके पीछे एक बड़ी वजह है कि जेफ्रीज ने मारुति सुजुकी का शेयर खरीदें से डाउनग्रेड करके अंडरपफॉर्म कर दिया है। जेफ्रीज ने मारुति सुजुकी का शेयर का लक्ष्य भी 4876 रुपये से 19 फीसदी घटाकर 3952 रुपये कर दिया है। मारुति सुजुकी के बोर्ड ने गुजरात प्लांट के लिए सुजुकी के साथ करार करने को मंजूरी दे दी है। जेफ्रीज के मुताबिक इस प्लांट पर सुजुकी के साथ करार पर पूरी सफाई नहीं आई है जो कंपनी के लिए नकारात्मक है। 
मारुति सुजुकी के चेयरमैन आर सी भार्गव का कहना है कि गुजरात प्लांट के लिए शेयरधारकों की मंजूरी का शेड्यूल 27 अक्टूबर की बोर्ड मीटिंग में तय किया जाएगा। गुजरात प्लांट में कंपनी कोर कंपीटेंसी क्षेत्र के बाहर नहीं जा रही है और इस बारे में&nbsp;केवल अफवाह फैलाई जा रही है। गुजरात में मैन्यूफैक्चरिंग के सारे काम सुजुकी और मारुति साथ में करेंगे। हालांकि गुड़गांव और मानेसर में मारुति अकेले मैन्यूफैक्चरिंग करती रहेगी। मारुति सुजुकी जल्द ही बाजार में कॉम्पैक्स एसयूवी लाएगी और ये पूरी तरह मारुति की अपनी तकनीक पर बनेगी। कैपिटल एलोकेशन पॉलिसी में बदलाव से मुनाफे पर असर आ सकता है और गुजरात प्लांट के लिए सुजुकी के साथ करार के लिए छोटे शेयरधारकों की मंजूरी लेना बाकी है। ये करार शेयरधारकों के लिए फायदेमंद साबित होगा। गुजरात प्लांट पर सुजुकी के साथ करार से कंपनी के कारोबर पर असर नहीं होगा। कंपनी कोर कारोबार से बाहर कदम नहीं रख रही है।
आर सी भार्गव के मुताबिक सप्लाई और डिमांड के आधार पर डिस्काउंट दिया जाता है और अभी उन्हें सिर्फ खबरें मिली हैं कि मारुति अपनी एस-क्रॉस पर करीब 1 लाख रुपये तक का डिस्काउंट दे रही है। इस बारे में पूरी जानकारी नहीं है, हो सकता है कि एस-क्रॉस में 1.6 लीटर की गाड़ी की मांग कम होने के कारण डिस्काउंट दिया जा रहा हो। हालांकि एस-क्रॉस के 1.3 लीटर इंजन वाली गाड़ी की मांग कम नहीं है। जहां तक एक्सपोर्ट का सवाल है तो एक्सपोर्ट के आंकड़े महीने दर महीने आधार पर देखना गलत है। इस साल मारुति के पहले 6 महीने में पिछले साल के मुकाबले ज्यादा एक्सपोर्ट हुए हैं। इस पूरे साल में पिछले साल के मुकाबले बेहतर एक्सपोर्ट होने का भरोसा है। 
आगे श्राद्ध खत्म होने के बाद फेस्टिव सीजन शुरू होगा और कई आर्थिक आंकड़ें भी इस बार ऑटो कंपनियों के पक्ष में हैं। अभी ब्याज दरें भी कम हुई हैं और पेट्रोल के दाम भी कम हैं। लोग नई कार खरीदने के लिए त्योहारी सीजन का इंतजार भी करते हैं। कुल मिलाकर संकेत तो अच्छे हैं लेकिन नवंबर के अंत तक ही पता चल पाएगा कि फेस्टिव सीजन का मारुति को कितना फायदा मिला है।
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