Name: ओवरड्राइव: क्या हैं डैटसन गो प्लस की खूबियां
Uploaded: 2014-12-20T16:32:59+05:30
Description: डैटसन जल्द ही एक फैमली कार लेकर आने वाली है। जिसका नाम है डैटसन गो प्लस।

डैटसन जल्द ही एक फैमली कार लेकर आने वाली है। जिसका नाम है डैटसन गो प्लस।

ओवरड्राइव: क्या हैं डैटसन गो प्लस की खूबियां 

हर कोई एक फैमली कार खरीदने की सोचता है। लेकिन उसकी साइज या फिर उस बजट में बाजार में मिलने वाली कार फिट नहीं हो पाती है। लेकिन डैटसन जल्द ही एक फैमली कार लेकर आने वाली है। जिसका नाम है डैटसन गो प्लस। जो साइज में कॉम्पैक्ट लेकिन इसमें 7 सीट का ऑप्शन है। तो क्या सही मायने में डैटसन गो प्लस 7 सिटर कार है या फिर कुछ और है।
भारत में कॉम्पैक्ट एमपीवी का मार्केट पहले से ही हॉट है। लेकिन अब इस सेगमेंट में एक नई चुनौती आ गई है। डेटसन की गो प्लस। गो प्लस अगर देखें तो सही मायने में देश की पहली कॉम्पैक्ट एमपीवी है। ये 7 सीटर तो है ही लेकिन ये सब 4 मीटर है। यानी कंपनी को इस पर एक्साइज ड्यूटी में मिलने वाली छूट का सीधा फायदा होगा। तो आइए आज लेते हैं डेटसन गो प्लस की एक ड्राइव और बताते हैं कि ये कार आपके लिए कैसी रहेगी।
गो प्लस, डेटसन की भारत में दूसरी पेशकश है। इससे पहले कंपनी भारत में हैचबैक कार गो लांच कर चुकी है। गो प्लस की अगर बात करें तो इंटीरियर और एक्सटीरियर में ये काफी कुछ गो से मिलती जुलती है। दोनों कारों को एक ही प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। फ्रंट में गो से काफी सिमिलरिटी मिलेगी। जब साइड प्रोफाइल पर आएंगे तो थोड़ा सा अलग लुक मिलेगा और इसका रियर प्रोफाइल भी कुछ अलग हटकर है। इसकी लंबाई भी गो से 210 एमएम ज्यादा है।
एक झलक में इसे देखकर आप कहेंगे की ये तो डैटसन गो है। लेकिन ये गो का एक्सटेंडेड वर्जन है। फ्रंट पर लार्ज हैक्सेगन ग्रिल और रैप अराउंड हेडलैंप्स बिलकुल गो की तरह ही हैं। सिमलर होने के पीछे राज है कि इसे गो के प्लेट फॉर्म पर ही बनाया गया है। लेकिन इसके बोनट पर बने मस्कुलर लाइन और साइड प्रोफाइल में दिये गये वेस्ट लाइन गो प्लस को गो के मुकाबले ज्यादा अपमार्केट बनाती है। इसका रियर प्रोफाइल और भी शानदार है।
गो प्लस की रूफलाइन, क्रोम मोल्डिंग और स्लिम रियर विंडस्क्रीन इसको फ्रेश लुक देता है। और आप इसके रियर प्रोफाइल देख कर ही पहचान सकते हैं कि ये गो प्लस कार है। कंपनी के डिजाइनरो ने 4 मीटर के सब ब्रेकट में इसे फिट करने के लिए इस पर बारीकी से काम किया है। तभी तो इसकी लंबाई गो के मुकाबले सिर्फ 210 मिलीमीटर ज्यादा है। इंटीरियर भी डैटसन गो की तरह है। लेकिन इसमें आपको 2 सीट एक्सट्रा मिलता है। इसी वजह से गो प्लस कॉम्पैक्ट होते हुए भी एक फैमली कार कहलाती है।
गो प्लस में 1.2 लीटर का तीन सिलेंडर पेट्रोल इंजन है। जो 1200 सीसी क्षमता वाला है। और ये आपको अधिकतम 68 पीएस की पॉवर 5000 आरपीएम पर देगा और ये 140 एनएम का टॉर्क भी जेनरेट करता है जो आपको 4000 आरपीएम पर मिलेगा। कुल मिलाकर पॉवर के मामले में ये कार किसी भी बी प्लस सेगमेंट की कार जैसी है। इसका माइलेज भी काफी बेहतरीन है। कंपनी का दावा है कि ये आपको प्रति लीटर 20 किलोमीटर से ज्यादा माइलेज देगी।
गो प्लस का ड्राइविंग एक्सपीरिएंस भी काफी अच्छा है। स्टीयरिंग क्विक, रेस्पॉन्सिव और कंट्रोल्ड है। सस्पेंशन भी बेहतरीन है। ड्राइविंग आरामदायक है। सीट की बात करें तो काफी कंफर्टेबल हैं। फीचर्स में मोबाइल डॉकिंग सिस्टम है। जिसमें ऑक्स इन और यूएसबी पोर्ट मिलेगा आपको। इसके वाइपर सेंसटिव हैं। कंफर्टलेवल की बात करें तो इसमें गियर और हैंडब्रेक्स डैश में दिया गया है। थोड़ा स्पेस बनाने की कोशिश की गई है। सीट्स में पहली बार इसमें बेंच सीट का इस्तेमाल किया गया है। फ्रंट और मिडिल रो की सीट कंम्फर्टेबल है। ठीक है। स्पेशियस है। लेकिन थर्ड रो सीट्स हम कह सकते हैं कि बच्चों के लिए है। एक बड़े आदमी को बैठने में वहां मुश्किल आएगी।
वैसे तो 7 सीटर होने की वजह से गो प्लस अर्टिगा और मोबिलियो की कैटेगरी में आती है। लेकिन लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में ये अर्टिगा और मोबिलियो दोनों से छोटी है। ऐसे में कहीं न कहीं डेटसन अपनी गो प्लस के जरिए बी सेगमेंट की कारों को भी चुनौती देने वाली है। मेरी राय में अगर आपकी फेमिली बड़ी है। और आप कम कीमत में एक बड़ी कार चाहते हैं। तो गो प्लस आपके लिए एक बेहतरीन कार होगी। क्योंकि सब 4 मीटर होने की वजह से इसकी कीमत तो कम रहेगी ही। साथ ही इसका माइलेज भी अपनी क्लास में बेस्ट है।
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