अदाणी समूह अगले पांच सालों में हवाई अड्डों पर 96000 करोड़ रुपये का करेगा निवेश : रिपोर्ट

अदाणी एयरपोर्ट्स ने इस अक्टूबर तक नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को चालू करने की योजना बनाई है, जिसकी क्षमता सालाना 2 करोड़ यात्रियों की होगी। इसमें 19,000 करोड़ रुपये का प्रारंभिक निवेश होगा

अपडेटेड Jul 21, 2025 पर 10:39 AM
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मुंबई के अलावा, अहमदाबाद, जयपुर और तिरुवनंतपुरम में भी नए टर्मिनल बनने वाले हैं, जबकि लखनऊ में विस्तार कार्य चल रहा है। जीत अडानी के मुताबिक गुवाहाटी में एक नया टर्मिनल 2025 के अंत तक चालू हो जाएगा

अदाणी समूह अगले 5 सालों में अपने हवाई अड्डा कारोबार में लगभग 96,000 करोड़ रुपये का निवेश करने वाला है। यह निवेश बुनियादी ढांचे और रियल एस्टेट विकास पर केंद्रित होगा। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक नवी मुंबई और मुंबई हवाई अड्डों पर बड़ा निवेश किया जाएगा।

अदाणी समूह के हवाई अड्डा कारोबार के हेड जीत अडानी ने टाइम्स ऑफ इंडिया के साथ हुई बातचीत में भारत में व्यापक विकास की संभावनाओं का हवाला देते हुए फिलहाल ग्लोबल बाजार में किसी विस्तार की संभावना से इनकार किया है।

मुंबई के CSMIA सहित सात हवाई अड्डों का संचालन करने वाली अदाणी एयरपोर्ट्स ने अक्टूबर 2025 तक नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (NMIA) को चालू करने की बात कही है, जिसकी क्षमता सालाना 2 करोड़ यात्रियों की होगी। इसमें 19,000 करोड़ रुपये का शुरुआती निवेश होगा।


अदाणी समूह ने नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (NMIA) में एक दूसरे टर्मिनल की भी योजना पर भी काम कर रहा है। इसके लिए दो विकल्पों पर विचार किया जा रहा है। इसमें से एक होगा 30,000 करोड़ रुपये की लागत वाला 3-सीपीए टर्मिनल या 40,000-45,000 करोड़ रुपये के निवेश वाला 5-सीपीए टर्मिनल। जीत अडानी ने बताया कि लॉन्ग टर्म लक्ष्य NMIA में सालाना 9 करोड़ यात्रियों को संभालने की क्षमता विकसित करना है, जिसमें कुल 1 लाख करोड़ रुपये का निवेश होगा। उन्होंने बताया कि मुंबई में 2032 तक 5,000 करोड़ रुपये की लागत से एक नया टर्मिनल 1 भी बनाया जाएगा।

मुंबई के अलावा, अहमदाबाद, जयपुर और तिरुवनंतपुरम में भी नए टर्मिनल बनने वाले हैं, जबकि लखनऊ में विस्तार कार्य चल रहा है। जीत अडानी के मुताबिक गुवाहाटी में एक नया टर्मिनल 2025 के अंत तक चालू हो जाएगा। अडानी ने ये भी बताया की इन प्रोजेक्ट्स की फंडिंग कंपनी की इंटरनल इक्विटी और डेट रिफाइनेंसिंग से की जाएगी।

उन्होंने इंडिगो और एयर इंडिया जैसी प्रमुख एविएशन कंपनियों के साथ सहयोग पर भी ज़ोर दिया है,जिसका उद्देश्य एयरलाइन विकास के साथ बुनियादी ढांचे को जोड़ना है। उन्होंने हवाई अड्डों के विकास के लिए सरकार के पीपीपी (सार्वजनिक-निजी भागीदारी) प्रयासों के मुताबिक अदाणी ग्रुप के इंडिया-फर्स्ट नजरिए पर भी बल दिया।

 

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Sudhanshu Dubey

Sudhanshu Dubey

First Published: Jul 21, 2025 10:38 AM

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