Ather Energy का बड़ा कदम, 1-1.25 लाख रुपये में लॉन्च करेगा नया EL स्कूटर

Ather Energy: Ather Energy अपने अगले विकास चरण की तैयारी कर रहा है और ज्यादा लोगों तक पहुंच बनाने की योजना बना रहा है। कंपनी ने पुष्टि की है कि उसका नया EL प्लेटफॉर्म ऐसे इलेक्ट्रिक स्कूटर बनाने में इस्तेमाल होगा, जिनकी कीमत लगभग 1 लाख रुपये से 1.25 लाख रुपये के बीच होगी। यह वह सेगमेंट है जिसमें भारत की टू-व्हीलर मार्केट में सबसे ज्यादा बिक्री होती है।

यह कदम Ather के लिए एक रणनीतिक बदलाव का प्रतीक है, जो अब तक मुख्य रूप से 450X और 450 Plus जैसे प्रीमियम स्कूटरों के लिए जानी जाती थी। इन स्कूटरों ने परफॉर्मेंस, टेक्नोलॉजी और भरोसेमंद के आधार पर एक मजबूत ब्रांड इमेज बनाने में मदद की, लेकिन इनकी ऊंची कीमतों के कारण ये कई खरीदारों की पहुंच से बाहर रहे। इस EL प्लेटफॉर्म के साथ, Ather इसे बदलना चाहती है।

कंपनी की अर्निंग्स कॉल के दौरान, Executive Director और CEO तरुण मेहता ने बताया कि Ather के मौजूदा पोर्टफोलियो में एक स्पष्ट कमी है और उन्होंने बताया कि वैकल्पिक पैकेजों की लागत को शामिल करने के बाद, 1-1.25 लाख रुपये के सेगमेंट में Ather की मजबूत उपस्थिति नहीं है। उनके अनुसार, EL प्लेटफॉर्म को विशेष रूप से इस कमी को पूरा करने और कंपनी को अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य वर्ग में अच्छी बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद करने के लिए डिजाइन किया गया है।

कंपनी ने यह भी स्पष्ट किया कि EL केवल एक किफायती स्कूटर तक सीमित नहीं रहेगा। समय के साथ, यह प्लेटफॉर्म उन सभी कैटेगरी में विस्तार करेगा जिनमें Ather पहले से ही मजबूत स्थिति में है। व्यावसायिक दृष्टिकोण से, 1-1.25 लाख रुपये के सेगमेंट में प्रवेश करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह मूल्य सीमा पहली बार इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने वालों, दैनिक यात्रियों और पेट्रोल स्कूटर के व्यावहारिक विकल्प की तलाश कर रहे परिवारों को आकर्षित करती है। Ather का मानना ​​है कि इस सेगमेंट में प्रवेश करने से बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि होगी और ब्रांड को अपनी वर्तमान स्थिति से आगे बढ़ने में मदद मिलेगी।

कंपनी ने माना कि कुछ मौजूदा Ather ग्राहक अपने वर्तमान मॉडल से EL-आधारित स्कूटर में शिफ्ट हो सकते हैं। हालांकि, मैनेजमेंट ने कहा कि नए प्लेटफॉर्म की कॉस्ट स्ट्रक्चर इस तरह से प्लान की गई है कि यह ओवरलैपिंग आसानी से मैनेज की जा सके, और कुल व्यवसाय पर असर न पड़े।

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के संबंध में, Ather ने पुष्टि की कि विकास कार्य जारी है, लेकिन यह एक अलग परियोजना है। फिलहाल, कंपनी का मुख्य ध्यान अपने स्कूटर लाइनअप को मजबूत करने, अधिक से अधिक ग्राहकों तक पहुंचने और भारत के तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में अपनी स्थिति को मजबूत करने पर है।

यह भी पढ़ें: Honda Shine 125 Vs Honda SP 125: कौन है 125cc का असली कम्यूटर किंग? जानें पूरी डिटेल