AI-Powered Air Taxi: 36 किमी का सफर सिर्फ 8 मिनट में, बिना ईंधन के, भारत की पहली एयर टैक्सी AI समिट में पेश

AI-Powered Air Taxi: भारत की पहली AI-पावर्ड एयर टैक्सी को Bharat Mandapam में आयोजित India AI Impact Summit 2026 में पेश किया गया। यह एक ऐसा विचार है, जो पहले साइंस फिक्शन जैसा लगता था, लेकिन अब हकीकत बनने की कगार पर है। क्योंकि भारत अपनी पहली स्वदेशी एयर टैक्सी सेवा शुरू करने की तैयारी कर रहा है।

IIT मद्रास के सहयोग से The E Plane Company द्वारा विकसित, e-VTOL (इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग) विमान भीड़भाड़ वाले शहरों में यात्रा का समय कम करने के लिए डिजाइन किया गया है।

पारंपरिक विमानों के विपरीत, इस e-VTOL को टेक-ऑफ या लैंडिंग के लिए रनवे की आवश्यकता नहीं होती है। यह सीधे उड़ान भर सकता है और उतर सकता है, जिससे यह घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है।

36 किलोमीटर की दूरी 8 मिनट में

कंपनी का दावा है कि बेंगलुरु के केम्पेगौड़ा अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट से यूबी सिटी तक की 36 किलोमीटर की यात्रा सड़क मार्ग से दो घंटे तक का समय लेती है और ओला या उबर के जरिए लगभग 1,000 रुपये का खर्च आता है। लेकिन इतनी ही दूरी को एयर टैक्सी से मात्र आठ मिनट में लगभग 1,700 रुपये के अनुमानित किराए पर तय किया जा सकता है।

एक और खास बात इसकी मल्टी-स्टॉप क्षमता है, यानी एक ही चार्ज में यह विमान कई जगहों पर उतर और उड़ान भर सकता है। हर लैंडिंग के बाद बैटरी चार्ज करने की जरूरत नहीं पड़ती।

शोर कम

सामान्य हेलीकॉप्टरों और हवाई जहाजों के विपरीत, जो तेज आवाज करते हैं, यह VTOL विमान 120 डेसिबल से कम साउंड जनरेट करता है, इसलिए आपको शायद इसकी उड़ान का पता भी न चले। यहां तक ​​कि शहरी क्षेत्रों में लैंडिंग पैड पर उतरते समय भी, यह विमान पारंपरिक रनवे के बिना आसानी से काम कर सकता है।

कंपनी के संस्थापक, विकल्प मित्तल ने कहा, "हेलिकॉप्टर की तुलना में, जो ईंधन पर चलते हैं और महंगे होते हैं, e-VTOL बैटरी पावर से चलता है और इसका संचालन व रखरखाव सस्ता है। "

मेड इन इंडिया

मित्तल ने बताया कि विमान का एयरफ्रेम, प्रोपेलर और बॉडी पूरी तरह से भारत में IIT मद्रास की फैक्ट्री में बनाए गए हैं।

चिप्स और मोटर जैसे जरूरी पार्ट्स भारत में डिजाइन किए गए थे, लेकिन उनका निर्माण विदेश में हुआ।

भारत में प्रमाणित, लेकिन वैश्विक प्रतिद्वंद्वियों को देरी

मित्तल ने कहा कि कई यूरोपीय और अमेरिकी कंपनियां इसी तरह के कॉन्सेप्ट विकसित करने का प्रयास कर रही हैं, और उनमें से कई को अपने देशों में प्रमाणीकरण (सर्टिफिकेशन) प्राप्त करने में कठिनाई हो रही है।

उन्होंने आगे कहा, "कुछ यूरोपीय और अमेरिकी कंपनियां इसी तरह के विमान बनाने की कोशिश कर रही हैं, लेकिन वे अपने देशों में उन्हें प्रमाणित (सर्टिफाइड) नहीं करा पाई हैं। हमने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) के साथ अपनी प्रक्रिया पूरी कर ली है और डिजाइन ऑर्गेनाइजेशन अप्रूवल (DOA) प्राप्त कर लिया है।"

मित्तल ने आगे बताया कि DGCA ने कंपनी को पहले ही लॉन्च की मंजूरी दे दी है, और अंतिम प्रोडक्शन मॉडल तैयार होते ही नियामक के समन्वय से परीक्षण शुरू हो जाएगा।

यह कब और कहां लॉन्च होगा?

कंपनी की योजना है कि वह सबसे पहले 2027 में, संभवतः सितंबर या अक्टूबर के आसपास, एयर एम्बुलेंस सेवाएं शुरू करेगी, उसके बाद कमर्शियल एयर टैक्सी संचालन शुरू करेगी। एयर एम्बुलेंस सेवाओं का पहले शुभारंभ बेंगलुरु, चेन्नई, पुणे, मुंबई और अहमदाबाद में किया जाएगा।

वर्तमान में, प्रोटोटाइप में पायलट सहित तीन लोगों के बैठने की व्यवस्था है। कंपनी का कहना है कि वह भविष्य में 19 सीटों तक के विमान बना सकती है।

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