Air India Crash: अमेरिकी अटॉर्नी ने बोइंग के डिजाइन में खामियां और कम मुआवजे का मुद्दा उठाया

उन्होंने एएनआई को बताया, "AAIB ने प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की, जो काफी जल्दी जारी की गई, लेकिन संदर्भ से परे थी और जवाब देने की बजाय ज्यादा सवाल खड़े कर दिए।"

उन्होंने कहा कि गति और अस्पष्टता बोइंग से संबंधित पहले के मामलों जैसी ही थी, जिन्हें उनकी फर्म ने संभाला है।

परिवारों ने 'अपर्याप्त' भुगतान का विरोध किया

एयर इंडिया की तरफ से दिए गए शुरुआती मुआवजे के बारे में पूछे जाने पर, एंड्रयूज ने बिना किसी संकोच के कहा।

उन्होंने कहा, "नहीं, यह भुगतान उनके बाक जीवन के लिए पर्याप्त नहीं होगा।"

उन्होंने स्पष्ट किया कि शुरुआती दस्तावेजों में कुछ क्षतिपूर्ति प्रावधानों के कारण परिवारों को बोइंग के खिलाफ बड़े दावे करने से नहीं रोका जाना चाहिए।

एंड्रूज ने स्पष्ट किया, "इसका बोइंग या अन्य कंपनियों के खिलाफ दावों पर कोई प्रभाव नहीं पड़ना चाहिए।"

डिजाइन में खामियों के लिए बोइंग की जांच

मुआवजे से परे, बड़ा सवाल यह है कि क्या बोइंग के विमान के डिजाइन ने इस आपदा में योगदान दिया हो सकता है। एंड्रयूज ने उन सिद्धांतों की ओर इशारा किया, जिनकी उनकी टीम और तकनीकी विशेषज्ञ जांच कर रहे हैं:

एंड्रयूज ने ANI को बताया, "अगर बोइंग से उड़ान भरते समय कपलिंग खराब थीं, तो बोइंग को ज़िम्मेदार ठहराया जा सकता है... इसी तरह, अगर बोइंग ने उचित वॉटरप्रूफिंग और सीलिंग नहीं लगाई, तो भी वे जिम्मेदार हो सकते हैं।"

भारत की सबसे घातक दुर्घटनाओं में से एक

12 जून की दुर्घटना में 229 यात्रियों, 12 चालक दल के सदस्यों और ज़मीन पर मौजूद 19 लोगों की जान चली गई, जिससे यह दशकों में भारत की सबसे बुरी विमानन दुर्घटनाओं में से एक बन गई।

अब, जब परिवार न्याय की मांग कर रहे हैं, जांच के नतीजे न केवल मुआवज़े का निर्धारण कर सकते हैं, बल्कि विमान के निर्माण और रखरखाव के तरीके में बोइंग की जिम्मेदारी भी तय कर सकते हैं।

आगे क्या होगा

एंड्रयूज़ ने कहा कि उनकी कंपनी अभी भी दस्तावेज़ इकट्ठा कर रही है और उन लोगों से बात कर रही है जिनके पास महत्वपूर्ण जानकारी हो सकती है। कानूनी रणनीति पीड़ितों के परिवारों के लिए बड़े दावों और बोइंग, जो पहले ही सुरक्षा खामियों को लेकर वैश्विक जाँच का सामना कर रही है, की तकनीकी जवाबदेही, दोनों पर केंद्रित होने की उम्मीद है।