Name: आमदनी बढ़ाने के जुगाड़ में रेल मंत्रालय
Uploaded: 2012-03-13T13:55:30+05:30
Description: कमाई में पीछे रह गई रेलवे ने बजट से ठीक पहले भरपाई की कोशिश शुरू कर दी है।

कमाई में पीछे रह गई रेलवे ने बजट से ठीक पहले भरपाई की कोशिश शुरू कर दी है।

आमदनी बढ़ाने के जुगाड़ में रेल मंत्रालय

बुधवार को रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी अगले साल का रेल बजट संसद में पेश करेंगे। लेकिन कमाई में पीछे रह गई रेलवे ने बजट से ठीक पहले भरपाई की कोशिश शुरू कर दी है। रेल मंत्रालय ने पहले तो रिजर्वेशन का पीरियड बढ़ा दिया। इसके बाद भी गुंजाइश दिखी तो पहले से ही ट्रेनों में चल रही लंबी वेटिंग को खींच कर और बढ़ा दिया। लेकिन इस सब गुणा-भाग में रेलवे को कुछ खास हाथ नहीं आने वाला। रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी भी लालू प्रसाद यादव के रास्ते पर चल निकले हैं। बजट से ठीक पहले बजट सुधारने की जी तोड़ कोशिश की गई है। लेकिन जरूरत इतनी है कि जुगाड़ से काम नहीं चलने वाला। बजट से ठीक पहले रेलवे ने 90 दिन पहले रिजर्वेशन की समय सीमा को बढ़ा कर 120 दिन कर दिया। इतना ही नहीं फरवरी में एक सर्कुलर जारी कर रेलवे ने ट्रेनों की वेटिंग संख्या करीब 3 गुना बढ़ा दी। मसलन एसी फर्स्ट क्लास की वेटिंग 30 से बढ़ाकर 100, सेकेंड एसी की वेटिंग 100 से बढ़ाकर 400, थर्ड एसी की वेटिंग 300 से बढ़ाकर 600 और स्लीपर क्लास की वेटिंग 400 से बढ़ाकर 1,300 कर दी गई है। फिलहाल ये बढ़ोतरी 31 मार्च तक की गई है। यानी ज्यादा से ज्यादा यात्री टिकट बुक करवा सकें जिससे रेलवे को कुछ एडवांस पैसा मिल सके। जानकारों का कहना है कि बजट सहायता नहीं मिलने की वजह से ये कदम उठाया गया है।
अगर हिसाब लगाया जाए तो 3 गुना एडवांस वेटिंग टिकट बेचने से रेलवे को केवल 1 महीने में 900 करोड़ रुपये की आय हो सकती है। इसी तरह 1 महीने एडवांस रिजर्वेशन से भी रेलवे को करीब 1,500 करोड़ रुपये मिल सकते हैं।
रेल मंत्री दिनेश त्रिवेदी की मुखिया ममता बनर्जी ने अपने पूर्ववर्ती रेल मंत्री लालू प्रसाद यादव के रेल बजट पर आंकड़ों की बाजीगरी का आरोप लगाया था। लेकिन पैसों की जरूरत के लिए अब खुद रेल मंत्री को कमोबेश उन्हीं तौर तरीकों का इस्तेमाल करना पड़ रहा है। लेकिन इस कसरत के बावजूद रेलवे को कुछ खास नहीं हासिल होने वाला।
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