अगर आप CNG गाड़ियों के शौकिन है और कार खरीदने का मना रहे हैं, तो यह आर्टिकल आपके लिए काम की हो सकती है। दरअसल, Kia ने भारत में Carens और Carens Clavis MPV के फैक्ट्री-फिटेड CNG वैरिएंट लॉन्च किए हैं, जिनकी कीमत क्रमशः ₹12.12 लाख और ₹12.39 लाख (एक्स-शोरूम) है। Sorento के भारत में लॉन्च के साथ ही घोषित किए गए ये CNG मॉडल किया के पावरट्रेन पोर्टफोलियो को बढ़ाते हैं और उन खरीदारों को टारगेट करते हैं जो 7-सीटर सेगमेंट में कम रनिंग कॉस्ट वाली गाड़ियां चाहते हैं।
वेरिएंट, कीमत और पोजिशनिंग
Carens CNG को सिर्फ Premium (O) वेरिएंट में पेश किया गया है, जिसकी कीमत 12.12 लाख रुपये है। वहीं, Carens Clavis CNG दो वेरिएंट HTE और HTE (O) में उपलब्ध है। इनकी कीमत क्रमशः 12.39 लाख रुपये और 13.35 लाख रुपये है।
दोनों CNG मॉडल की कीमत उनके पेट्रोल-मैनुअल वर्जन से 1 लाख रुपये ज्यादा है। तुलना करें तो Maruti Ertiga CNG की कीमत 10.94 लाख रुपये से 12 लाख रुपये के बीच है। वहीं, Toyota Rumion CNG की कीमत 11.69 लाख रुपये और Maruti XL6 CNG की कीमत 12.61 लाख रुपये से शुरू होती है।
इंजन, ट्रांसमिशन और अनुमानित माइलेज
दोनों CNG मॉडल में Kia का 1.5-लीटर स्मार्टस्ट्रीम नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया गया है, जिसे CNG पर चलने के लिए ट्यून किया गया है। CNG मोड में, इंजन 96 hp की पावर और 123 Nm का टॉर्क देता है, जो पेट्रोल वर्जन के मुकाबले 19 hp और 21 Nm कम है। पावर 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के ज़रिए मिलती है; पेट्रोल वैरिएंट में क्लचलेस मैनुअल (iMT) और डुअल-क्लच ऑटोमैटिक (DCT) के ऑप्शन भी मिलते हैं, जो CNG के साथ उपलब्ध नहीं हैं।
दोनों CNG मॉडल में Kia का 1.5-लीटर Smartstream नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसे CNG पर चलने के हिसाब से ट्यून किया गया है। CNG मोड में यह इंजन 96 hp की पावर और 123 Nm का टॉर्क देता है। जो पेट्रोल वर्जन के मुकाबले 19 hp और 21 Nm कम है। इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। वहीं, पेट्रोल वेरिएंट में क्लचलेस मैनुअल (iMT) और डुअल-क्लच ऑटोमैटिक (DCT) का ऑप्शन भी मिलता है, लेकिन CNG मॉडल में ये दोनों विकल्प नहीं दिए गए हैं।
हालांकि, Kia ने अभी तक CNG वैरिएंट के लिए आधिकारिक सर्टिफाइड माइलेज का आंकड़ा नहीं बताया है। CNG सिस्टम में मौजूदा पेट्रोल फ्यूल सिस्टम के साथ 60-लीटर का टैंक लगा है, जिसमें फ्यूल बदलने के लिए एक स्विच और 4.2-इंच कलर TFT MID पर CNG-स्पेसिफिक 'Distance-to-Empty' (गाड़ी कितनी दूर चलेगी) की जानकारी मिलती है।
पैकेजिंग, सस्पेंशन और ब्रेक्स
दोनों मॉडल में फैक्ट्री-फिटेड CNG टैंक को बूट फ्लोर के नीचे लगाया गया है। इसकी वजह से जब तीनों रो इस्तेमाल की जाती हैं, तो बूट स्पेस 216 लीटर से घटकर 116 लीटर रह जाता है। हालांकि, कार के नीचे दिया गया स्पेयर व्हील पहले की तरह ही मिलता है। वहीं, ज्यादा वजन और बदली हुई डायनामिक्स को संभालने के लिए, Kia का कहना है कि उसने सस्पेंशन को री-ट्यून किया है, फ्रंट डिस्क ब्रेक्स को 16-इंच यूनिट्स में अपग्रेड किया है और R16 व्हील्स लगाए हैं। ड्राइविंग में कोई खास फर्क न पड़े, इसके लिए इंजन को भी CNG के हिसाब से री-कैलिब्रेट किया गया है।
CNG से जुड़े इन बदलावों के अलावा, बाकी फीचर्स और इक्विपमेंट काफी हद तक पेट्रोल वाले मॉडल्स जैसे ही हैं। इस लॉन्च के साथ, Kia भी Maruti Suzuki और Toyota की तरह 7-सीटर MPV सेगमेंट में फैक्ट्री-फिटेड CNG पावरट्रेन देने वाली कंपनियों में शामिल हो गई है। इसका मकसद एफिशिएंसी, प्रैक्टिकैलिटी और ब्रांड पोजिशनिंग के बीच संतुलन बनाना है।