आज हम बात करेंगे लगभग छह साल एसयूवी  सेगमेंट रूल करने के बाद, टोयोटा ने फॉर्च्युनर को नया रूप दिया है।

ओवरड्राइवः कौन बेहतर, फॉर्च्युनर या एंडेवर

भारत में एसयूवी सेगमेंट सबसे तेजी से बढ़ रहा है, एसयूवी लुकीग कार, कॉमप्टैक एसयूवी और कमप्लिट एसयूवी सभी के चाहने वाले दिन बढ़ते जा रहे हैं। आज हम बात करेंगे लगभग छह साल एसयूवी&nbsp; सेगमेंट रूल करने के बाद, टोयोटा ने फॉर्च्युनर को नया रूप दिया है, उधर फोर्ड ने भी नई एंडेवर को इसी साल लांच की है, चलिए दोनों की तुलना करते हैं, पता करते हैं किसमें क्या खास है। 
25 से 30 लाख रुपये के बजट में अभी तक टोयोटा फॉर्च्युनर इस सेगमेंट में सबकी चहेती गाड़ी थी। लेकिन नई फोर्ड एंडिवर के आने के बाद इस सेगमेंट के खरीदारों को एक और ऑप्शन मिल गया। और एंडिवर अपनी फीचर और कीमत के दम पर धीरे-धीरे इस सेगमेंट में अपनी पकड़ को मजबूत करते जा रही है। इसके बाद टोयोटा ने फॉर्च्युनर को नये अवतार में लेकर आ गई है। तो अब ऐसे में सवाल उठता है कि कौन सी गाड़ी खरीदी जाएं। वैसे इस सेगमेंट के खरीदार गाड़ी की परफॉर्मेंस को काफी तवज्यो देते हैं। लेकिन लुक्स भी काफी अहम होते हैं, तो सबसे पहले देख लेते हैं कि लुक्स के लिहाज से कौन सी गाड़ी बाजी मार लेती है।
साइज की बात करें तो फोर्ड एंडेवर हर मामले में आगे है। चाहे वो लंबाई हो या इसकी व्हीलबेस। इंटीरियर्स के मामले में दोनों गाड़ियों की अपनी खूबियां है। 
दोनों ही गाड़ियों में फीचर्स के साथ-साथ सेफ्टी का पूरा ख्याल रखा गया है। फोर्ड एंडिवर में ड्राइवर सेफ्टी के लिए डैश स्टेयरिंग में एयरबैग के साथ कीन एयरबैग भी दी गई है। इसके साथ क्रूज कंट्रोल और हिल डिसेंट फीचर भी मिलते हैं। जबकि टोयोटा फॉर्च्युनर में डाउनहिल&nbsp; असिस्ट कंट्रोल, (हिल असिस्ट कंट्रोल), एक्टिव ट्रैक्शन कंट्रोल,पावर और इको ड्राइविंग मोड, 7 एयरबैग मिलते हैं। और दोनों ही गाड़ियों में सिर्फ ड्राइवर सीट ही इलेक्ट्रानिकली एडस्बेल हैं।
दोनों ही गाड़ियों की परफॉर्मेंस की बात करें तो टोयोटा फॉर्च्युनर में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन के ऑप्शन मिलेंगे। क्योंकि कुछ दिन पहले डीजल दिल्ली में डीजल गाड़ियों के बैन की वजह से कंपनी का काफी बड़ा झटका लगा था। इसी वजह से कंपनी ने पेट्रोल इंजन का भी ऑप्शन दे रही है। फॉर्च्युनर के पेट्रोल वेरिएंट में 2.7 लीटर का इंजन है जो 164बीएचपी पावर देता है। और डीजल वेरिएंट में 2.8 लीटर का इंजन है जो 175बीएचपी पावर जेनरेट करता है।
दूसरी तरफ फोर्ड एंडिवर में दो डीजल इंजन का ऑप्शन है। जिनको कम पावर चाहिए उनके लिए 2.2 लीटर का ऑप्शन है और ये 158बीएचपी पावर देता है। जबकि इसके टॉप वेरिएंट में 3.2 लीटर का इंजन है जो 197बीएचपी पावर देता है। दोनों ही गाड़ियों में मैन्युअल और ऑटोमैटिक गियर का ऑप्शन है साथ ही 4 व्हील ड्राइव और 2 व्हील ड्राइव के भी ऑप्शन मौजूद है।
भारत के बाजार में कीमत काफी अहम है, और फोर्ड ने ये बात समझ ली है, एंडिवर की मुंबई में एक्सशोरूम कीमत 25 लाख 14 हजार रुपये से 32 लाख 20 हजार रुपये के बीच है। जबकि टोयोटा फॉर्च्युनर की कीमत 26 लाख से 31 लाख 29 हजार रुपये के बीच है।

Awaaz Overdrive: Who better, Toyota or Ford Endeavour Forchyunr!

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