अगर आपके पास इलेक्ट्रिक व्हीकल है तो सुबह दोपहर शाम में आपको चार्जिंग के लिए बिजली की अलग-अलग कीमत चुकानी होगी। पब्लिक चार्जिंग स्टेशन और निजी चार्जिंग स्टेशन पर भी बिजली की दरें अलग-अलग होंगी।
अगर आपके पास इलेक्ट्रिक व्हीकल है तो सुबह दोपहर शाम में आपको चार्जिंग के लिए बिजली की अलग-अलग कीमत चुकानी होगी। पब्लिक चार्जिंग स्टेशन और निजी चार्जिंग स्टेशन पर भी बिजली की दरें अलग-अलग होंगी।
ऊर्जा मंत्रालय ने नए ड्राफ्ट में टैरिफ को लेकर जो प्रावधान किए हैं उनके मुताबिक आपको EV चार्जिंग पर अलग-अलग टैरिफ देना होगा। सुबह, दोपहर, शाम में अलग-अलग पावर टैरिफ लागू होगा। इन प्रावधानों के मुताबिक पीक ऑवर में चार्जिंग पर ज्यादा टैरिफ देना होगा। नॉन पीक ऑवर में चार्जिंग पर सबसे कम टैरिफ लगेगा।
ऊर्जा मंत्रालय के नए ड्राफ्ट में टाइम ऑफ द डे टैरिफ का प्रावधान है। इसमें पब्लिक और निजी चार्जिंग स्टेशन के लिए अलग दरें हैं। इसमें ये भी प्रवधान है कि डिमांड-सप्लाई के हिसाब से रेगुलेटर दरें तय करेंगे। एग्रीगेटर ओपन मार्केट से रिन्यूएबल एनर्जी खरीद पाएंगे। इस प्रस्ताव पर मंत्रालय ने सभी स्टेकहोल्डर की राय मांगी है।
गौरतलब है कि दुनियाभर में ऑटोमोबाइल सेक्टर में तेजी से इलेक्ट्रीकरण हो रहा है। पर्यावरण प्रदूषण को रोकने के लिए यह एक उचित कदम हैं। वहीं भारत भी इस दिशा में काफी तेजी से कार्य कर रहा है। जिसे लेकर मौजूदा वक्त में देश के सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी भी कई बार कह चुके हैं। सरकार प्रदूषण रोकने के अपने प्रयास के तहत इलेक्ट्रिक व्हीकल पर फोकस कर रही है।
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