4.6 करोड़ रुपये की Ferrari Amalfi Spider भारत में लॉन्च, 3.3 सेकंड में पकड़ लेगी 100kmph की रफ्तार

Ferrari India ने अपनी नई Amalfi Spider की बुकिंग लेना शुरू कर दिया है। यह कार कंपनी की Amalfi Grand Tourer का कन्वर्टिबल वर्जन है। मार्च में ग्लोबल लॉन्च के ठीक चार महीने बाद आ रही इस कार की कीमत, ऑप्शन जोड़ने से पहले 4.6 करोड़ रुपये है। Ferrari Amalfi Spider में वही 3.9 लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन दिया गया है, जो इसके कूपे मॉडल में मिलता है। यह इंजन 640 hp की पावर और 760 Nm का टॉर्क देता है। इसमें पावर को पीछे के पहियों तक पहुंचाने के लिए 8-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स दिया गया है।

भारतीय ग्राहकों के लिए यह कार एक लग्जरी और परफॉर्मेंस का उदाहरण ज्यादा है, क्योंकि इसकी कीमत ज्यादातर लग्जरी कार खरीदारों के बजट से काफी ऊपर है। हालांकि, इससे यह जरूर पता चलता है कि Ferrari भारत को एक महत्वपूर्ण बाजार मान रही है और यहां ग्लोबल लॉन्च के करीब ही अपनी कारें पेश कर रही है।

कीमत और पोजिशनिंग

Amalfi Spider, Amalfi Grand Tourer का कन्वर्टिबल वर्जन है और जाहिर है कि इसकी कीमत इसके हार्ड-टॉप मॉडल से ज्यादा है। इसकी कीमत Amalfi Coupe से ₹52 लाख ज्यादा है, जो अभी ₹4.08 करोड़ में मिल रही है। खरीदारों को इस कार में लंबी दूरी के सफर में आराम और दमदार परफॉर्मेंस दोनों का शानदार अनुभव मिलेगा। इसके अलावा, ओपन-टॉप ड्राइविंग का मजा और अपनी पसंद के मुताबिक कार को कस्टमाइज कराने का विकल्प भी मिलेगा।

इंजन, परफॉर्मेंस

Amalfi Spider में जाना-पहचाना 3.9-लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन लगा है, जो 640 hp की पावर और 760 Nm का टॉर्क देता है। यह पावर 8-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के जरिए सिर्फ पिछले पहियों तक पहुंचती है। Ferrari का दावा है कि यह कार 0 से 100 kmph की रफ्तार सिर्फ 3.3 सेकंड में पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 320 kmph है। हालांकि, कन्वर्टिबल डिजाइन की वजह से यह कार Coupe मॉडल से 86 kg भारी है, लेकिन इसके बावजूद इसकी परफॉर्मेंस लगभग Amalfi Coupe जैसी ही दमदार बनी हुई है।

डिजाइन

दिखने में, Spider Coupe के स्लीक आकार जैसा ही है, लेकिन इसमें सबसे बड़ा फर्क इसकी फोल्ड होने वाली फैब्रिक रूफ है। यह रूफ 60 kmph तक की रफ्तार पर 13.5 सेकंड में खुल या बंद हो जाती है और यह चार कलर ऑप्शन में उपलब्ध है।

Ferrari का दावा है कि Amalfi Spider की पांच-लेयर (Five-Layer) फैब्रिक रूफ इस तरह तैयार की गई है कि कार के अंदर शोर, वाइब्रेशन और झटके लगभग हार्ड-टॉप मॉडल जितनी ही कम महसूस होती हैं। इसके अलावा, पीछे की सीटों के पीछे खास विंड डिफ्लेक्टर लगाए गए हैं, जो खुली छत के साथ ड्राइविंग के दौरान हवा के शोर को कम करने में मदद करते हैं। इससे लंबी यात्रा भी ज्यादा आरामदायक बनती है। Ferrari ने इस कार के लिए Rosso Tramonto नाम का एक एक्सक्लूसिव एक्सटीरियर (बाहरी) शेड भी पेश किया है, जिससे Amalfi Spider की पहचान बाकी मॉडलों से अलग नजर आती है।

इंटीरियर और फीचर्स

Ferrari Amalfi Spider का इंटीरियर काफी हद तक Amalfi Coupe जैसा ही है। इसमें 2+2 सीटिंग लेआउट दिया गया है, यानी आगे दो और पीछे दो सीटें मिलती हैं। कार का केबिन पूरी तरह ड्राइवर को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है।

फीचर्स की बात करें तो इसमें 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 8.8 इंच का पैसेंजर डिस्प्ले और 15.6 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले मिलता है। इसके अलावा, कार में पावर्ड स्पोर्ट्स सीट्स, तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील (जिस पर कई फिजिकल कंट्रोल दिए गए हैं), स्टाइलिश AC वेंट्स और एल्यूमिनियम फिनिश सेंटर टनल दी गई है, जो इसे 'ग्रैंड टूरर' होने का अहसास कराते हैं।

टेक्नोलॉजी और आराम के मामले में, Amalfi Spider में वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto, कनेक्टेड कार फीचर्स, ADAS, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और वायरलेस चार्जिंग पैड जैसे फीचर्स मिलते हैं। रूफ बंद होने पर इसका बूट स्पेस 255 लीटर और रूफ हटने पर 172 लीटर होता है, जो कन्वर्टिबल सुपरकार के हिसाब से काफी प्रैक्टिकल है।

Ferrari इस कार में सीटों की अपहोल्स्ट्री, इंटीरियर ट्रिम और कलर स्कीम को अपनी पसंद के अनुसार कस्टमाइज कराने का विकल्प भी देती है, जिससे ग्राहक अपनी पसंद के मुताबिक एक अलग और खास Amalfi Spider तैयार कर सकते हैं।

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