मारुति भी लेने जा रही EV मार्केट में एंट्री, e-Vitara से उठाया पर्दा, जानिए कितनी होगी खास?

e Vitara दो बैटरी विकल्प 61kWh और 49kWh में उपलब्ध होगी। यह 10 कलर ऑप्शन में आएगी, जिसमें 4 डुअल-टोन ऑप्शन भी शामिल होंगे। e-Vitara में लेवल 2 ADAS, 7 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ऑल-डिस्क ब्रेक, और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम दिया गया है।

e-Vitara का इंटीरियर लेटेस्ट टेक्नोलॉजी से लैस होगा। इसमें एक ट्विन-डेक फ्लोटिंग कंसोल के साथ डिजिटल कॉकपिट, एक नया स्टीयरिंग व्हील, फिक्स्ड-ग्लास सनरूफ और मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग के साथ सॉफ्ट-टच डुअल-टोन मैटेरियल्स दिए गए हैं, जो प्रीमियम एक्सपीरियंस देते है। 10.1 इंच का एक इंटीग्रेटेड डिजिटल डिस्प्ले और 10.25 इंच का मल्टी-इंफॉर्मेशन कंसोल दिया गया है।

e Vitara की बोल्ड पॉलीहेड्रल स्टाइलिंग और एयरोडायनामिक डिटेल्स उसमें चार चांद लगाती है। यह EV 18 इंच के एयरोडायनामिक अलॉय व्हील के साथ आएगी। गेकाइसके रूफ-एंड स्पॉयलर इसे दमदार लुक देते है।

e-Vitara का इलेक्ट्रिक पावरट्रेन हाईली एफिशिएंट 3-इन-1 सिस्टम से बना है, जिसमें मोटर, इन्वर्टर और ट्रांसमिशन इंटीग्रेट किया गया है। इसे लिथियम-आयन बैटरी पैक के साथ जोड़ा गया है, जो दो ऑप्शंस 61kWh और 49kWh में उपलब्ध है। एक बार फुल चार्ज करने पर यह SUV 500 किमी से अधिक दूरी तय कर सकती है।

e-Vitara अपने सेगमेंट में जबरदस्त रियर सीटिंग सिस्टम के साथ आती है। इसमें आसान बूट एक्सेस के साथ 40:20:40 स्प्लिट कॉन्फिगरेशन, कप होल्डर के साथ रियर सीट आर्मरेस्ट, रिक्लाइनिंग और स्लाइडिंग दिया गया है।

मारुति e-Vitara भारत में इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार के रूप में एंट्री करने वाली है। यह SUV मार्केट में पहले से मौजूद टाटा कर्व EV, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक और महिंद्रा BE 6 जैसी कारों को टक्कर देगी।