जानिए किस पीएम की जान बचाने के लिए एयरफोर्स के 5 अफसरों ने गंवाई थी जान

4 नवंबर 1977 को तत्कालीन प्रधानमंत्री मोरारजी देसाई विमान दुर्घटना में बाल-बाल बचे थे।दरअसल वायु सेना के चालक दल के पांच सदस्यों ने आत्म बलिदान देकर प्रधानमंत्री को बचा लिया था। वायु सेना का वह विमान उस दिन असम में जोरहाट के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। खराब मौसम और तेल की कमी के कारण विमान का 'नोज-डाइव' कराना पड़ा था। दिल्ली से उड़ान भरने से पहले अफसरों ने प्रधानमंत्री देसाई से यह आग्रह किया था कि जोरहाट दिल्ली से काफी दूर है इसलिए पुष्पक विमान से ना जाएं। इस विमान में ईंधन की टंकी छोटी होती है, इसलिए आप बोइंग-737 से यात्रा करें।

लेकिन, मोरारजी देसाई ने कहा कि हम सामान्य विमान से ही जाएंगे। उनका आशय यह था कि बोइंग-737 पर खर्च अधिक आएगा। गांधीवादी मोरारजी देसाई अपने कार्यकाल में सेवा विमान से ही विदेश यात्रा पर जाते थे, भले वह यात्रा सरकारी होती थी। विशेष विमान से न जाने के कारण कई पत्रकार उनसे नाराज रहते थे। याद रहे कि उनसे पहले और बाद के प्रधान मंत्री विशेष विमान में बड़ी संख्या में पत्रकारों को अपने साथ विदेश ले जाया करते थे।

साल 1977 में वायु सेना के जिन अफसरों ने आत्म बलिदान दिया था, उनमें विंग कमांडर सीजेडी लिमा, विंग कमांडर जोगिंदर सिंह, स्क्वाड्रन लीडर वीवीएस सुनकर, स्क्वाड्रन लीडर एम सायरिक और फ्लाइट लेफ्टिनेंट ओपी अरोड़ा शामिल थे। वे टीयू-124 पुष्पक विमान से वहां गए थे। विमान 4 नवंबर 1977 को दिल्ली से शाम सवा पांच बजे उड़ा। उसे पौने आठ बजे जोरहाट पहुंचना था। पर, असम में प्रवेश करने के बाद अचानक विमान का संबंध जमीन से टूट गया। विमान जोरहाट के पास आकाश में चक्कर लगाने लगा।

ईंधन खत्म होने का डर था। लिहाजा विमान को जल्दी उतारने के लिए बांस के जंगल में नोज डाइव (Nose Dive) कराना पड़ा। इस क्रम में विमान के पिछले हिस्से में बैठे अहम लोगों की जान बच गई लेकिन कॉकपीट के पांचों अफसर शहीद हो गए। विमान में साथ चल रहे फ्लाइट लेफ्टिनेंट पीके रवींद्रन और कारपोरल केएन उपाध्याय प्रधानमंत्री और उनके सहयात्रियों को पास के टेकेला गांव ले जाया गया।

प्रधानमंत्री के साथ उनके पुत्र कांति देसाई, सर्वोदय नेता नारायण देसाई और अरूणाचल प्रदेश के मुख्य मंत्री पीके थुंगन थे। इन्हें चोटें आई थीं। वायु सेना के एक जवान पास के गांव से एक जीप लेकर वायु सेना के निकट के केंद्र में गए और संबंधित लोगों को जानकारी दी। यह भी बताया कि प्रधानमंत्री सुरक्षित हैं।

मदद करने वाले ग्रामीण इंन्द्रेश्वर बरूआ को तब प्रधानमंत्री मोरारजी देसाई ने आश्वासन दिया था कि इस गांव का विकास किया जाएगा और आपको इनाम दिया जाएगा। लेकिन, इस संबंध में तैयार फाइल प्रधानमंत्री ऑॅफिस में 26 साल तक पड़ी रही।

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हमारी सरकारें किस तरह काम करती हैं,उसका एक और नमूना 3 अप्रैल, 2003 के दिल्ली के एक अखबार में छपी संबंधित खबर से मिला। खबर का संबंध 4 नवंबर, 1977 को असम के जोरहाट के पास के एक गांव में हुई चर्चित विमान दुर्घटना से था। मोरारजी देसाई को बचाने में मुख्य भूमिका तो उन जांबाज विमान चालक दल की थी जिन्होंने अपनी जान देकर प्रधानमंत्री को बचा लिया था।

लेकिन, दूसरी अहम भूमिका उस गांव के इंद्रेश्वर बरूआ की थी जिन्होंने उस अंधेरी रात में मोरारजी की मदद की। मोरारजी ने गांव का विकास करने का वादा किया था लेकिन फाइल प्रधानमंत्री ऑफिस में लटकी रही। साल 1979 में मोरारजी प्रधानमंत्री पद से हट गए। मोरारजी देसाई के बाद बारी-बारी से सत्तासीन हुए आठ प्रधान मंत्रियों का ध्यान उस फाइल की ओर अफसरों ने नहीं खींचा। दरअसल किसी पिछले प्रधान मंत्री के प्रति बाद के प्रधान मंत्री के रुख-रवैये का अनुमान लगा कर ही अफसर ऐसी फाइल की ओर मौजूदा प्रधान मंत्री का ध्यान खींचते हैं।

जब अटल बिहारी वाजपेयी प्रधानमंत्री बने तो प्रधानमंत्री सचिवालय में धूल खा रही संबंधित फाइल किसी संवेदनशील अफसर ने उन्हें दिखाई। अटल जी ने सन 2003 में यानी 26 साल बाद डेढ़ लाख रुपए इंद्रेश्वर बरूआ को भिजवाए थे। वैसे वायु सेना ने रवींद्रन और उपाध्याय को शौर्य चक्र देने में कोई देर नहीं की थी।