Vijay Mallya: विजय माल्या ने कितना पैसा चुकाया? जानिए वायरल दावों की सच्चाई

Vijay Mallya News: हाल ही में सोशल मीडिया पर एक पॉडकास्ट वायरल हुआ है, जिसमें भगोड़े कारोबारी विजय माल्या ने दावा किया है कि उन्हें गलत तरीके से निशाना बनाया जा रहा है, जबकि उन्होंने अपना कर्ज चुका दिया है। यह पॉडकास्ट, जिसमें राज शमानी ने माल्या का इंटरव्यू लिया है, 20 मिलियन से अधिक बार देखा गया है। माल्या इसे अपनी छवि सुधारने के एक बड़े प्रयास के रूप में देख रहे हैं। हालांकि माल्या के दावों से उलट ED के रिकॉर्ड और अदालती निष्कर्ष कुछ और ही कहानी बताते हैं। आइए समझते हैं।

दावा 1: 'मैंने ₹6,200 करोड़ का कर्ज लिया और ₹14,000 करोड़ चुका दिए।'

सच्चाई: माल्या का ₹6,200 करोड़ का आंकड़ा केवल किंगफिशर एयरलाइंस और संबंधित कंपनियों द्वारा 17 बैंकों के समूह से लिए गए मूल ऋण को दर्शाता है। हालांकि, बैंकिंग नियमों के तहत, किसी भी ऋण पर पूरा भुगतान होने तक ब्याज लगता रहता है। चूक के मामलों में, बैंक अतिरिक्त रूप से दंडात्मक ब्याज और अन्य शुल्क भी लगाते हैं। जब किंगफिशर एयरलाइंस डिफॉल्ट हुई, तो मामला 2013 में ऋण वसूली न्यायाधिकरण (DRT) में चला गया। DRT के आदेश के अनुसार, 10 अप्रैल, 2019 तक, मूलधन, संचित ब्याज और दंड सहित कुल बकाया ₹17,781 करोड़ हो गया था।

इस राशि में से ₹10,815 करोड़ की वसूली हुई। यह वसूली माल्या द्वारा स्वयं किए गए भुगतानों से नहीं, बल्कि अदालत द्वारा निगरानी की गई कुर्क की गई संपत्तियों की बिक्री से हुई, जिसमें गोवा में किंगफिशर विला और यूनाइटेड ब्रुअरीज में शेयर शामिल थे। माल्या को भगोड़ा आर्थिक अपराधी घोषित किए जाने के बाद, इन संपत्तियों को धन शोधन निवारण अधिनियम (PMLA) के प्रावधानों के तहत जब्त और बेचा गया था। TOI की रिपोर्ट के अनुसार, अभी भी ₹6,997 करोड़ की बकाया राशि है।

माल्या का ₹14,000 करोड़ चुकाने का दावा दो मोर्चों पर भ्रामक है: पहला, यह जबरन वसूली को स्वैच्छिक पुनर्भुगतान के साथ मिला देता है; और दूसरा, यह ब्याज और दंडात्मक शुल्कों को नजरअंदाज करता है, जो सभी चूककर्ताओं पर लागू होते हैं। ₹14,000 करोड़ का आंकड़ा अदालती आदेशों और उनकी बिना सहमति के की गई संपत्ति बिक्री को जोड़ता हुआ प्रतीत होता है। वित्तीय और कानूनी अर्थों में, पुनर्भुगतान का अर्थ उधारकर्ता द्वारा स्वेच्छा से बकाया का निपटान करना है। इस मामले में ऐसा नहीं हुआ।

सच्चाई: माल्या अपने कार्यों को व्यापारिक विफलता का एक दुर्भाग्यपूर्ण परिणाम बताते हैं, यह सुझाव देते हुए कि उनका चुकाने का इरादा उन्हें गलत काम से मुक्त कर देना चाहिए। हालांकि, भारतीय कानून, विशेष रूप से भारतीय रिजर्व बैंक के दिशानिर्देशों के तहत, व्यापारिक विफलता और जानबूझकर चूक के बीच स्पष्ट अंतर करता है।

एक जानबूझकर चूककर्ता वह होता है जिसके पास चुकाने की क्षमता होती है लेकिन वह ऐसा नहीं करने का विकल्प चुनता है। माल्या के मामले में, भारतीय बैंकों ने उन्हें आधिकारिक तौर पर जानबूझकर चूककर्ता घोषित किया, जिसका अर्थ है कि उनके पास चुकाने के साधन और अवसर दोनों थे, लेकिन उन्होंने जानबूझकर चूक की।

इसके अलावा, प्रवर्तन निदेशालय (ED) जैसी जांच एजेंसियों ने धन के हेरफेर के पर्याप्त सबूत उजागर किए हैं। उधार ली गई राशि में से लगभग ₹3,500 करोड़ का उपयोग किंगफिशर एयरलाइंस के परिचालन खर्चों के लिए नहीं किया गया, बल्कि इसके बजाय फोर्स इंडिया फॉर्मूला वन टीम जैसी संस्थाओं को और व्यक्तिगत विलासिता के खर्चों का समर्थन करने के लिए भेजा गया। एक हाई-प्रोफाइल उदाहरण 2016 में डियाजियो से माल्या को मिला $40 मिलियन (लगभग ₹342 करोड़) का भुगतान है। भारतीय ऋणदाताओं के साथ एक स्थायी व्यक्तिगत गारंटी समझौते के बावजूद, उन्होंने यह राशि अपने परिवार के सदस्यों के खातों में स्थानांतरित कर दी - यह समझौते का सीधा उल्लंघन था, और सुप्रीम कोर्ट ने बाद में उन्हें एक अवमानना मामले में दोषी पाया।

भारतीय कानून के तहत धोखाधड़ी, किसी व्यक्ति के बताए गए इरादे पर निर्भर नहीं करती है, बल्कि कार्यों के पैटर्न, धन के आवागमन और समझौतों का पालन न करने पर निर्भर करती है। माल्या के अच्छे इरादे के बार-बार के दावे वित्तीय रिकॉर्ड, अदालती निष्कर्षों और उनके अपने आचरण, जिसमें कानूनी कार्यवाही जारी रहने के दौरान भारत से उनका भागना भी शामिल है, से खंडित होते हैं।

दावा 3: 'मैंने भारत छोड़ने से पहले अरुण जेटली को सूचित किया था।'

सच्चाई: माल्या का तत्कालीन वित्त मंत्री अरुण जेटली को सूचित करने का दावा आधिकारिक रूप से दर्ज नहीं है। जेटली ने 2018 के एक ब्लॉग पोस्ट और प्रेस बातचीत में कहा था कि माल्या ने संसद के गलियारों में उनसे अनचाहा संपर्क किया था और संभावित निपटारे का उल्लेख किया था। जेटली ने कहा था कि उन्होंने माल्या से बैंकों से बात करने के लिए कहा था। कोई मीटिंग निर्धारित नहीं की गई थी, और न ही कोई चर्चा हुई थी। माल्या ने बार-बार इस दावे का उपयोग यह सुझाव देने के लिए किया है कि वह गुपचुप तरीके से नहीं भागे थे। लेकिन एक चलती-फिरती टिप्पणी औपचारिक प्रकटीकरण नहीं मानी जाती है।

दावा 4: 'मेरा मामला आपराधिक प्रकृति का नहीं है। यह केवल व्यापारिक विफलता का मामला है।'

सच्चाई: माल्या की कानूनी परेशानियां केवल एक विफल एयरलाइन से कहीं अधिक हैं। उन पर धन शोधन निवारण अधिनियम, भारतीय दंड संहिता और अन्य वित्तीय नियमों के तहत आपराधिक आरोप लगे हैं। 2022 में, सुप्रीम कोर्ट ने उन्हें एक अवमानना मामले में चार महीने कैद की सजा सुनाई। इसके अलावा, एक सेवा कर चोरी के मामले में एक गैर-जमानती वारंट जारी किया गया था, जहां ग्राहकों से एकत्र किए गए ₹100 करोड़ सरकार के पास जमा नहीं किए गए थे। यूके की एक अदालत ने भी उनके प्रत्यर्पण को मंजूरी दे दी है, हालांकि लंबित शरण संबंधी अपीलों के कारण इसमें देरी हुई है। यह एक नागरिक चूक नहीं है बल्कि धोखाधड़ी, चोरी और जानबूझकर धोखे से जुड़ा एक जटिल कानूनी मामला है।

दावा 5: 'मेरी कंपनी की संपत्ति का कम मूल्यांकन किया गया।'

सच्चाई: माल्या का दावा है कि उनकी संपत्तियां वसूली के दौरान उनके वास्तविक मूल्य से कम पर बेची गईं। हालांकि, ऐसा कोई विश्वसनीय सबूत नहीं है जो यह दर्शाता हो कि बैंकों ने उनकी संपत्तियों का कम मूल्यांकन किया। वास्तव में, ऋण के लिए आवेदन करते समय, माल्या ने बढ़ा-चढ़ाकर अनुमान प्रस्तुत किए थे, जिसमें किंगफिशर एयरलाइंस का मूल्य $500 मिलियन आंका गया था, जो कंपनी के खराब वित्तीय प्रदर्शन को देखते हुए उसके वास्तविक मूल्य से कहीं अधिक था।

जब बैंकों ने बकाया वसूलने की कोशिश की, तो उन्होंने किंगफिशर विला और यूबी शेयरों जैसी कुर्क की गई संपत्तियों की नीलामी की। ये अदालती निगरानी वाली सार्वजनिक प्रक्रियाओं के तहत बेची गईं, जिसमें खुली बोली सहित उचित कानूनी प्रक्रियाओं का पालन किया गया। कम बिक्री मूल्य संभवतः कानूनी जटिलताओं, ब्रांड मूल्य में कमी और संकटग्रस्त बिक्री की स्थितियों का परिणाम था, बैंकों द्वारा कम मूल्यांकन का नहीं।

कोई स्वतंत्र मूल्यांकन या कानूनी निष्कर्ष नहीं है जो व्यवस्थित रूप से कम मूल्यांकन के माल्या के दावे का समर्थन करता हो। इसके बजाय, उधार लेते समय बढ़ा-चढ़ाकर बताई गई संख्याएं और उनके चुकाने में विफलता ने बैंकों को संपत्ति वसूली के लिए सीमित विकल्प दिए।

दावा 6: 'मैंने कभी कंपनी के फंड का दुरुपयोग नहीं किया।'

सच्चाई: ED ने किंगफिशर एयरलाइंस के खातों से फोर्स इंडिया F1 टीम को हस्तांतरित ₹241 करोड़ का पता लगाया। इसके अलावा, माल्या ने एक व्यक्तिगत विमान चलाने के लिए ₹100 करोड़ का उपयोग किया - एक कर्ज में डूबी एयरलाइन द्वारा वहन किए गए खर्च। उन्होंने विदेशी संपत्ति अधिग्रहण पर भी ₹330 करोड़ खर्च किए, जबकि किंगफिशर के कर्मचारियों को वेतन नहीं मिल रहा था। लेन-देन रिकॉर्ड और कॉर्पोरेट ऑडिट के आधार पर ये निष्कर्ष स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि कंपनी के फंड को व्यक्तिगत और असंबद्ध व्यावसायिक हितों को बनाए रखने के लिए मोड़ दिया गया था।

दावा 7: 'मैंने कभी कर्मचारियों के वेतन या बकाया से इनकार नहीं किया।'

सच्चाई: किंगफिशर एयरलाइंस ने 2012 के मध्य तक वेतन देना बंद कर दिया था। कर्मचारी पीएफ योगदान और काटे गए कर, जिसकी राशि ₹371 करोड़ थी, अधिकारियों के पास जमा नहीं किए गए थे। देश भर में विरोध प्रदर्शन और भूख हड़तालें की गईं। इस बीच, माल्या एक हाई-प्रोफाइल जीवन शैली बनाए हुए थे, आईपीएल मैचों में भाग लेते थे, अपनी नौका पर पार्टियां आयोजित करते थे, और विदेशों में लक्जरी संपत्तियों का स्वामित्व बनाए रखते थे, जबकि उनके कर्मचारी जीवित रहने के लिए संघर्ष कर रहे थे। यह वित्तीय लाचारी के उनके दावे और कर्मचारी मुआवजे के बारे में उनके बयान का खंडन करता है।

दावा 8: 'मुझे प्रणब मुखर्जी ने 2008 के संकट के दौरान किंगफिशर को बंद न करने की सलाह दी थी।'

सच्चाई: माल्या ने तत्कालीन वित्त मंत्री प्रणब मुखर्जी के साथ एक मौखिक आदान-प्रदान का हवाला दिया है, जिसे उन्होंने आर्थिक रूप से अशांत अवधि के दौरान परिचालन जारी रखने का कारण बताया। हालांकि, इस किस्से को कभी भी किसी आधिकारिक रिकॉर्ड के माध्यम से प्रमाणित नहीं किया गया है, और मुखर्जी अब इस बातचीत की पुष्टि या खंडन करने के लिए जीवित नहीं हैं। भले ही ऐसी सलाह अनौपचारिक रूप से दी गई हो, यह एक प्रमोटर को उचित वित्तीय मूल्यांकन करने या न्यासी कर्तव्यों को बनाए रखने की जिम्मेदारी से मुक्त नहीं करेगा।

दावा 9: 'मैंने ऋण चुकाने के लिए अपने स्वयं के धन का उपयोग किया।'

सच्चाई: माल्या का सुझाव है कि उन्होंने व्यक्तिगत रूप से बैंकों को चुकाया, लेकिन 2016 में भारत छोड़ने के बाद उनके द्वारा किए गए किसी भी स्वैच्छिक भुगतान का कोई रिकॉर्ड नहीं है। अब तक बरामद किए गए ₹10,815 करोड़ धन शोधन निवारण अधिनियम के तहत जब्त की गई संपत्तियों की बिक्री से आए - जिसमें किंगफिशर विला, यूनाइटेड ब्रुअरीज शेयर और अन्य संपत्तियां शामिल हैं। इन्हें अदालती निगरानी में बैंकों और प्रवर्तन एजेंसियों द्वारा नीलाम किया गया था।

ये वसूलियां माल्या के किसी प्रत्यक्ष वित्तीय योगदान का परिणाम नहीं थीं, बल्कि भारतीय अदालतों द्वारा अधिकृत संपत्ति के परिसमापन का परिणाम थीं। परिभाषा के अनुसार, यह व्यक्तिगत पुनर्भुगतान के रूप में योग्य नहीं है। इन वसूलियों में माल्या की भूमिका सहकारी नहीं थी; यह कानून द्वारा विवश थी।

दावा 10: 'भारतीय मीडिया पक्षपाती है और मुझे फंसाना चाहता है।'

सच्चाई: माल्या के खिलाफ आरोप भारतीय एजेंसियों (ED, CBI, SFIO), अंतरराष्ट्रीय सहयोग (यूके अदालत के फैसले), और सुप्रीम कोर्ट के आदेशों से व्यापक जांच निष्कर्षों द्वारा समर्थित हैं। 'भगोड़ा आर्थिक अपराधी' का लेबल 2018 में पारित एक कानून के तहत औपचारिक रूप दिया गया था - काफी हद तक उनके जैसे हाई-प्रोफाइल मामलों के कारण। मीडिया कवरेज धारणा को आकार दे सकता है, लेकिन उनकी कानूनी परेशानियां अच्छी तरह से प्रलेखित कानूनी उल्लंघनों में निहित हैं।

क्या है इसका निष्कर्ष?

माल्या के पॉडकास्ट को करोड़ों व्यूज मिले है, लेकिन सार्वजनिक सहानुभूति और सोशल मीडिया पर लोकप्रियता उनके मामले से जुड़े वित्तीय, कानूनी और आपराधिक वास्तविकताओं को मिटा नहीं सकती। उनके प्रमुख दावे, पुनर्भुगतान के आंकड़ों से लेकर संपत्ति के कम मूल्यांकन, कर्मचारी बकाया और फंड के दुरुपयोग तक, अदालती निगरानी वाली वसूली, प्रवर्तन निष्कर्षों और बैंक रिकॉर्ड द्वारा खंडित होते हैं। वह लगभग ₹7,000 करोड़ की बकाया देनदारी के साथ एक घोषित भगोड़ा आर्थिक अपराधी बने हुए हैं। उनके खिलाफ जांच में फंड के हेरफेर, जानबूझकर चूक और प्रक्रियात्मक उल्लंघनों की पुष्टि हुई है।