Lucknow Airport : एयरपोर्ट पर फ्लाइट के इंतजार में बैठे यात्री की मौत, परिवार ने लगाए ये गंभीर आरोप

देशभर में हवाई यात्रा में जारी अव्यवस्था के बीच, लखनऊ एयरपोर्ट पर अपनी फ्लाइट का इंतजार कर रहे एक यात्री की हेल्थ इमरजेंसी के बाद शुक्रवार को मौत हो गई। कानपुर की एक प्राइवेट बेवरेज कंपनी में काम करने वाले फाइनेंस एग्जीक्यूटिव अनूप पांडे एक रिश्तेदार के अंतिम संस्कार में शामिल होकर बेंगलुरु लौट रहे थे। लखनऊ से दिल्ली जाने वाली कनेक्टिंग फ्लाइट का इंतजार करते हुए अचानक उनकी तबीयत बिगड़ गई। उन्हें तुरंत लोक बंधु अस्पताल ले जाया गया, जहां डॉक्टरों ने उन्हें मृत घोषित कर दिया।

परिवार ने लगाए ये बड़े आरोप 

उनके भाई अनिल पांडे ने बताया कि लगातार फ्लाइट कैंसिल होने से अनूप बहुत तनाव में थे। उन्हें बेंगलुरु वापस पहुंचने की चिंता थी, क्योंकि उनकी पत्नी और बच्चे अकेले थे और उनकी छुट्टी भी समाप्त हो चुकी थी। परिवार ने आरोप लगाया कि अगर एयरपोर्ट पर उन्हें तुरंत मेडिकल सहायता मिल जाती, तो शायद उनकी जान बच सकती थी। पुलिस ने पोस्टमॉर्टम के बाद शव परिवार को सौंप दिया है।

लखनऊ एयरपोर्ट की यह दुखद घटना उस समय हुई है जब देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो पहले से ही भारी आलोचना झेल रही है। 2 दिसंबर से इंडिगो की सैकड़ों फ्लाइट्स कैंसिल हो रही हैं, जिसके कारण लाखों यात्री फंसे हुए हैं और परेशान हैं। एयरलाइन की यह स्थिति नए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशंस (FDTL) नियमों के कारण पायलटों के आराम के समय में किए गए बदलाव से उत्पन्न हुई है। शुरुआत में इंडिगो ने समस्या के बड़े पैमाने को सार्वजनिक रूप से स्वीकार नहीं किया। लेकिन शुक्रवार को, जब रिकॉर्ड 1,600 फ्लाइट्स रद्द हुईं—जो भारतीय विमानन इतिहास में सबसे बड़ा आंकड़ा था—तो CEO पीटर एल्बर्स को एक वीडियो जारी करके माफी मांगनी पड़ी। अपने संदेश में उन्होंने माना कि एयरलाइन लगातार कई उड़ानें रद्द कर रही है, लेकिन उस दिन हुई रिकॉर्ड-तोड़ संख्या का स्पष्ट जिक्र नहीं किया।

रेगुलेटरी बदलावों से बढ़ी परेशानी

नए FDTL (फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन) नियम—जो पायलटों के लिए साप्ताहिक आराम का समय बढ़ाने, रात में काम करने के घंटे घटाने और रात में लैंडिंग की अनुमतियों को 6 से घटाकर 2 करने की मांग करते हैं। इंडिगो और टाटा ग्रुप की एयर इंडिया जैसी बड़ी एयरलाइनों ने शुरुआत में इन नियमों का विरोध किया था और कहा था कि क्रू की कमी और ऑपरेशनल समस्याओं की वजह से इन्हें लागू करना मुश्किल होगा।