ओला ई-स्कूटर का ब्रेक लगाते ही हुआ बड़ा हादसा, जानिए क्या है पूरा मामला

बलवंत के हादसे वाले ट्वीट के हफ्ते बाद इस पर तरह-तरह की प्रतिक्रिया आई हैं। उधर, ओला ने अपने जवाब में कहा है कि राइडर ज्यादा स्पीड में स्कूटर चला रहा था। उसने हादसे के वक्त की स्कूटर की टेलीमीट्री जारी की है, जिसमें स्कूटर में किसी तरह की गड़बड़ी नहीं दिख रही है।

Our statement on the Guwahati scooter accident pic.twitter.com/LbwDLXNh3P — Ola Electric (@OlaElectric) April 22, 2022

स्पीड ट्रेस में यह पाया गया है कि हादसा से 25 मिनट पहले राइडर ने ई-स्कूटर की स्पीड 100 किलोमीटर प्रति घंटे से ऊपर पहुंचा दी थी। उसने कम से कम पांच बार ऐसा किया था। इस रिपोर्ट में यह भी दिखा है कि स्कूटर ने 115 किलोमीटर प्रति घंटे की टॉप स्पीड भी पकड़ी थी।

स्कूटर गिरने के बारे में ओला ने कहा है कि टेलीमीट्री से पैनिक ब्रेकिग सिचुएशन के बारे में पता चलता है, जिसमें करीब 80 किमी प्रति घंटा की स्पीड में तीनों ब्रेक (फ्रंट, बैंक और रिजेनेरेटिव) इनिशिएट हो गए। उसने कहा है कि ब्रेकिंग के बाद किसी तरह का सडेन टॉर्क या एक्सिलेरेशन नहीं था। उसने यह भी कहा है कि ई-स्कूटर में किसी तरह की खराबी नहीं है।

कंपनियां ई-व्हीकल मार्केट में पैठ बनाने की कोशिश कर रही हैं। उन्हें लग रहा है कि आने वाला वक्त ई-व्हीकल का है। लेकिन व्हीकल के सेफ्टी को लेकर कस्टमर की शिकायतों से उनकी कोशिश नाकाम हो सकती है। ओला के ई-स्कूटर की बैट्री को लेकर पहले से ही सवाल उठते रहे हैं।