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Jet Airways के रिलॉन्च में देरी, इन वजहों से इंजन मेकर्स और लेंडर्स के साथ अटकी बातचीत

जेट के नए चीफ एग्जीक्यूटिव संजीव कपूर ने कहा, एक एयरलाइन शुरू करना या फिर से शुरू करना एक खासा मुश्किल काम है और हम सुनिश्चित होना चाहते हैं कि रखरखाव, कॉन्ट्रैक्ट सहित एयरक्राफ्ट और इंजन लेने का काम सबसे अच्छी संभावित शर्तों पर हो

MoneyControl Newsअपडेटेड Sep 19, 2022 पर 11:29 AM
Jet Airways के रिलॉन्च में देरी, इन वजहों से इंजन मेकर्स और लेंडर्स के साथ अटकी बातचीत
लेंडर्स चाहते हैं कि जेट एयरवेज के नए ओनर को प्लेन लीज पर लेने या खरीदने से पहले नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट लेना चाहिए

Jet Airways relaunch : अपने नए ओनर जालान-कलरॉक कंसोर्टियम (Jalan-Kalrock consortium) के तहत जेट एयरवेज को रिलॉन्च में देरी का सामना करना पड़ा है। इसकी रिलॉन्चिंग इसी महीने होनी थी। इकोनॉमिक टाइम्स ने 19 सितंबर को सूत्रों के हवाले से इससे संबंधित एक रिपोर्ट दी है।

पहली बाधा मैनेजमेंट और इंजन मेकर्स के बीच प्रस्तावित लीजिंग कॉन्ट्रैक्ट्स से संबंधित है। सूत्रों के मुताबिक, जेट चाहती है कि जब भी इंजन रिप्लेस किया जाए तो कॉस्ट का ज्यादातर बोझ इंजन मेकर्स Pratt & Whitney (P&W) या CFM उठाएं।

लेंडर्स ने मांगी एनओसी

दूसरी बाधा जेट के लेंडर्स की तरफ से सामने आई है। वे चाहते हैं कि एयक्राफ्ट खरीदने या लीज पर लेने से पहले कंपनी उनके बकाये का सेटलमेंट करे। लेंडर्स चाहते हैं कि एयरलाइन के नए ओनर को प्लेन लीज पर लेने या खरीदने से पहले नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट लेना चाहिए।

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