रेलवे को ओल्ड पेंशन स्कीम की मांग के जोर पकड़ने का मौका नहीं देना चाहिए, जानिए क्यों

रेलवे में करीब 13 लाख एंप्लॉयीज और करीब 15 लाख पेंशनर्स हैं। पिछले कुछ दशकों में रेलवे एंप्लॉयीज की पेंशन पर होने वाला खर्च रेल मंत्रियों के गले का फंदा रहा है। फाइनेंशियल ईयर 2022-23 में रेलवे का पेंशन फंड बिल 60,000 करोड़ रुपये था। यह संशोधित बजट अनुमान में 2.40 लाख करोड़ रुपये के अनुमानित आंतरिक रेवेन्यू का करीब 25 फीसदी था। यह आंकड़ा लगातार बढ़ता गया है। फाइनेंशियल ईयर 2023-24 में पेंशन पर होने वाला रेलवे का खर्च 70,516 करोड़ रुपये रहने का अनुमान है, जबकि आंतरिक रेवेन्यू 2.65 लाख करोड़ रहने का अनुमान है। इस तरह पेंशन बिल रेवेन्यू का करीब 26 फीसदी है।

पेंशन पर रेलवे के इतना ज्यादा खर्च की वजह से सुरक्षा जैसे जरूरी मदों के लिए पर्याप्त पैसे नहीं मिल पाते हैं। यह ध्यान देने वाली बात है कि कंपट्रोलर एंड ऑडिटर जनरल (CAG) ने अपनी रिपोर्ट में कहा है कि रेलवे राष्ट्रीय रेल सुरक्षा कोष (RRSk) में जरूरी पैसा डालने में नाकाम रही है। इस कोष में पिछले पांच साल में 1 लाख करोड़ रुपये होना जरूरी था। यह पैसा रेल सुरक्षा से जुड़े कामों पर खर्च होता है।

रेल मंत्रालय ने कैग की रिपोर्ट खारिज कर दी है। उसने अपने डेटा पेश किए हैं। उसने कहा है कि लाइन के नवीनीकरण पर पिछले पांच साल (2017-22) में 58,045 करोड़ रुपये खर्च हुए हैं, जो RRSK के दायरे में आता है। उसने यह भी कहा है कि सुरक्षा से जुड़े कामों पर 1.78 लाख रुपये खर्च हुए हैं। इसमें ट्रैक रिन्यूअल, ब्रिज, रेलवे क्रॉसिंग, रोड ओवब्रिज, रोड अंडर ब्रिज, सिग्नलिंग से जुड़े काम शामिल हैं। अगर RRSK के तहत खर्च अमाउंट के रेलवे के दावे को सही मान लिया जाए तो भी यह साफ है कि 98 फीसदी से ज्यादा के ऑपरेटिंग रेशियो की वजह से रेलवे के पास पूंजीगत खर्च के लिए ज्यादा पैसा नहीं बचता है। इस वजह से उसे लोन लेने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

रेलवे को ओल्ड पेंशन स्कीम की मांग के जोर नहीं पकड़ने देने के उपाय करने होंगे। इसके लिए उसे एंप्लॉयीज को भरोसे में लेने की जरूरत है। रेलवे एंप्लॉयीज की एनपीएस से जुड़े फंड मैनेजर्स को एंप्लॉयीज को यह समझाने की जरूरत है कि NPS कैसे काम करती है और ज्यादा कंट्रिब्यूशन की मदद से कैसे पेंशन के लिए तैयार फंड को बढ़ाया जा सकता है। यह ध्यान में रखना होगा कि आर्थिक दिक्कतों की वजह से रेलवे सुरक्षा से जुड़े हजारों पदों पर भर्तियां नहीं कर पा रही है। 10 अगस्त की रैली में एंप्लॉयीज यूनियंस ने ओल्ड पेंशन स्कीम के समर्थन में नारे दिए। अब रेलवे को एंप्लॉयीज को एनपीएस के फायदों के बारे में बताने में देरी नहीं करनी चाहिए।

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