1982 में मारुति की शुरुआत किसी प्लान के तहत नहीं हुई थी, शुरुआत में लोगों लगा ये महज राजनीतिक प्रोजेक्ट

जब मारुति उद्योग शुरू हो तो शुरुआत में लोगों को बस ये राजनीतिक प्रोजेक्ट लगा। शुरू में लोगों को लगा कि कंपनी 4-5 साल ही चलेगी। इतना ही नहीं पब्लिक सेक्टर में कार बनाने के मकसद पर सवाल भी उठाये गये।

ऑटो में भारत-जापान की दोस्ती ने बदली तस्वीर

मारुति के साथ जापानी कंपनी सुजुकी के आने से स्थिति बदली। ऑटो उद्योग में मारुति और सुजुकी के बीच में गजब का तालमेल बना। इसके बाद भारत-जापान के पार्टनरशिप से इंडस्ट्री की तस्वीर बदल गई।

शानदार है मारुति का सफर - अब बना रही है सालाना 20 लाख कारें

ऑटो सेक्टर में मारुति का सफर शानदार रहा उस समय किसी ने ऐसी उम्मीद नहीं की थी। शुरुआत के 10 साल में काम अच्छे से चला। सरकार, मारुति और सुजुकी में बढ़िया तालमेल बना था। हालांकि विश्वास की कमी से काम भी रुका था। लेकिन बाद में सरकारी नीति में बदलाव आया। इसके बाद सरकार ने कामकाज सुजुकी के हाथों में सौंपने का फैसला किया।

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भार्गव ने बताया कि सुजुकी के जिम्मेदारी संभालने के बाद तेज ग्रोथ का दौर शुरू हुआ। कंपनी की एक्सचेंज पर लिस्टिंग हुई। आरंभ में 1 लाख कार बनाने के लक्ष्य के साथ कंपनी शुरू हुई थी। धीरे-धीरे कंपनी के प्रोडक्शन ने रफ्तार पकड़ी। अब आलम ये है कि कंपनी सालाना 20 लाख कारें बना रही है।