Electric scooters अगले कुछ साल में हो सकते हैं 45 हजार रुपये तक महंगे : रिपोर्ट

मार्केट की गिरावट में सस्ते शेयर खरीदने का मौका, Nifty के 25 शेयर आकर्षक वैल्यूएशन पर

मौजूदा वित्त वर्ष (अप्रैल-फरवरी, वित्त वर्ष 2022) में कंपनी ने 25,000 यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया। एक अन्य कंपनी हीरो इलेक्ट्रिक (Hero Electric) भारत में पहला लिथियम आयन बेस्ड (lithium-ion-based) ई-स्कूटर्स विकसित किया और लॉन्च किया है। कंपनी अभी तक 4.5 लाख इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स बेच चुकी है।

2021 में 132 फीसदी बढ़ी बिक्री

वर्ष 2020 की तुलना में 2021 में हाई-स्पीड और लो- स्पीड सहित इलेक्ट्रिक टू व्हीलर्स की कुल सेल्स में 132 फीसदी से ज्यादा की बढ़ोतरी दर्ज की गई है।

हालांकि, क्रिसिल रिपोर्ट बताती है कि ईवी की बिक्री में बढ़ोतरी मुख्य रूप से नेशनल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन प्लान के तहत फेम स्कीम (FAME scheme) और विभिन्न राज्यों द्वारा दी जाने वाली सब्सिडी से संभव हुई है। रिपोर्ट के मुताबिक, इन इंसेंटिव्स ने एक पारंपरिक इंटरनल कंबस्टन इंजन (ICE) व्हीकल और एक ईवी की खरीद लागत के बीच के अंतर की भरपाई करते हैं।

Google, Apple, Tesla सहित 8 अमेरिकी स्टॉक्स में आज से NSE IFSC पर शुरू हुई ट्रेडिंग, जानिए डिटेल

फेम के तहत 85 फीसदी हुआ इंसेंटिव

FAME के पहले चरण के तहत कुल 60-65 फीसदी की तुलना में यह इंसेंटिव फेम के दूसरे चरण के तहत 85 फीसदी हो गया है। क्रिसिल के एनालिसिस के मुताबिक, पिछले कुछ वित्त वर्षों में ईवी की सेल्स पर सब्सिडी वित्त वर्ष 2017 के लो बेस की तुलना में और महामारी के बावजूद तेजी से बढ़ी (ज्यादातर सेगमेंट में सालाना आधार पर 20 फीसदी से ज्यादा) है। फेम इंसेंटिव के चलते, वित्त वर्ष 2022 और वित्त वर्ष 2023 में ICE वैरिएंट्स की तुलना में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की कुल अधिग्रहण लागत (TCA) 7,500-9,500 रुपये कम पडेगी। इसे देखते हुए अगले कुछ साल में सेल्स में बढ़ोतरी होने का अनुमान है, जिससे FAME II सब्सिडी वित्त वर्ष 2023 में खासी बढ़ सकती है।