Israel-Iran War: स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के आसपास तनाव बढ़ने से खतरे में आ सकता है भारत के नॉन-ऑयल एक्सपोर्ट्स का दसवां हिस्सा

भारत के लिए रिस्क केवल एनर्जी सिक्योरिटी तक सीमित नहीं है। भारत के 3 बड़े क्रूड सप्लायर होर्मुज पैसेज से तेल भेजते हैं, वहीं नॉन-ऑयल ट्रेड का एक बड़ा हिस्सा भी इस इलाके से होकर गुजरता है। भारत अपनी ऊर्जा जरूरतों का बड़ा हिस्सा खाड़ी देशों से आयात करता है। इसलिए इस मार्ग में किसी भी तरह की रुकावट भारत की अर्थव्यवस्था और व्यापार पर असर डाल सकती है।

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स्ट्रेट ऑफ होर्मुज से कितना शिपमेंट

भारत ने पिछले साल स्ट्रेट ऑफ होर्मुज से जुड़े शिपिंग रूट पर निर्भर खाड़ी देशों को लगभग 47.6 अरब डॉलर का नॉन-ऑयल सामान एक्सपोर्ट किया। यह भारत के कुल नॉन-ऑयल एक्सपोर्ट का लगभग 13.2 प्रतिशत है। भारत के कुल नॉन-ऑयल एक्सपोर्ट के 360.2 अरब डॉलर होने का अनुमान है। इससे समझ सकते हैं कि अगर स्ट्रेट ऑफ होर्मुज से शिपिंग फ्लो में रुकावट आती है तो कितना बड़ा रिस्क हो सकता है।

भारत के रिस्क में सबसे बड़ा हिस्सा यूनाइटेड अरब अमीरात का है, जिसे भारत से नॉन-ऑयल एक्सपोर्ट 28.5 अरब डॉलर का है। इसके बाद सऊदी अरब है, जिसे नॉन-ऑयल एक्सपोर्ट 11.7 अरब डॉलर है। रणनीतिक रूप से दूसरे महत्वपूर्ण मार्केट्स में ईराक, कुवैत, कतर और ईरान शामिल हैं। स्ट्रेट ऑफ होर्मुज रूट में कोई भी रुकावट, भले ही वह अस्थायी हो, माल ढुलाई की लागत बढ़ा सकती है, डिलीवरी में देरी कर सकती है और एशिया और यूरोप में ट्रेड फ्लो को बदल सकती है।