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IndiGo Crisis: इंडिगो के टॉप अधिकारियों पर एक्शन की तैयारी, CEO और COO को तलब करेगा DGCA पैनल

IndiGo Flight Status: एक सूत्र ने बताया कि डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) की तरफ से नियुक्त पैनल इंडिगो के खिलाफ चल रही जांच के तहत बुधवार को एयरलाइन के CEO पीटर एल्बर्स और चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर इसिड्रे पोरक्वेरस को तलब कर सकता है

Akhilesh Nath Tripathiअपडेटेड Dec 08, 2025 पर 8:31 PM
IndiGo Crisis: इंडिगो के टॉप अधिकारियों पर एक्शन की तैयारी, CEO और COO को तलब करेगा DGCA पैनल
IndiGo flight cancellations: इंडिगो ने 2 सप्ताह में 827 करोड़ रुपये रिफंड किए हैं। जबकि 9,000 में से 4,500 बैग लौटा दिए हैं

IndiGo Flight Status Today: देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो की उड़ानों में व्यवधान की जांच कर रहे डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) की तरफ से नियुक्त समिति एयरलाइन के सीईओ पीटर एल्बर्स और चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर इसिड्रे पोरक्वेरस को बुधवार (10 दिसंबर) को तलब कर सकती है। जॉइंट DG संजय ब्राह्मणे, डिप्टी डायरेक्टर जनरल अमित गुप्ता, सीनियर फ्लाइट ऑपरेशंस इंस्पेक्टर कपिल मांगलिक और FOI लोकेश रामपाल वाली चार सदस्यीय समिति को इंडिगो की फ्लाइट के ऑपरेशन में व्यापक व्यवधानों के मूल कारणों का पता लगाने का काम सौंपा गया है।

इसके कार्यक्षेत्र में पायलटों के ड्यूटी और आराम नियमों को लागू करने की एयरलाइन की तैयारी, स्टाफ योजना और बदलती रोस्टर सिस्टम की समीक्षा करना है। एक सूत्र ने पीटीआई को बताया, "इस एयरलाइन की उड़ान सेवाओं में इतने बड़े पैमाने पर व्यवधान की चल रही जांच के तहत समिति बुधवार को इंडिगो के चीफ एग्जीक्यूटिव ऑफिसर पीटर एल्बर्स और चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर इसिड्रे पोरक्वेरस को तलब कर सकती है"

डायरेक्टर जनरल ऑफ सिविल एविएशन फैज अहमद किदवई ने 5 दिसंबर को इस पैनल की घोषणा की थीयह पैनल रिवाइज्ड FDTL प्रावधानों के पालन की सीमा की भी समीक्षा करेगा। इसमें एयरलाइन द्वारा मानी गई कमियों का एनालिसिस और ऑपरेशनल स्थिरता में गड़बड़ी के कारण हुई प्लानिंग की विफलताओं के लिए जवाबदेही और जिम्मेदारी तय करना शामिल है।

पिछले शुक्रवार को जब इंडिगो ने अपनी कुल 2,300 डेली फ्लाइट्स में से 1,600 उड़ानें रद्द की थीं। तब उसने डीजीसीए को बताया था, "ऑपरेशनल संबंधी चुनौतियां मुख्य रूप से रिवाइज्ड फेज-2 फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन के कारण उत्पन्न हुईइसका ठीक से अनुमान नहीं लगाया जा सकाबड़े पैमाने पर रुकावट के लिए क्रू प्लानिंग और रोस्टरिंग की तैयारी अपर्याप्त थी।"

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