देश की राजधानी इंदिरा गांधी इंटरनेशनल हवाई अड्डे (IGI) पर शनिवार दोपहर को एक बड़ा हादसा हो गया। शनिवार दोपहर को दुबई जा रहे फेडएक्स फ्लाइट से एक पक्षी के टकरा जाने के बाद इमरजेंली लैंडिग कराई गई। पिछले महीने भी भुवनेश्वर हवाई अड्डे पर इसी तरह का एक हादसा सामने आया था। पिछले महीने पुणे जा रही एक इंटरनेशनल फ्लाइट को भुनेश्वर के बीजू पटनायक इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर इमरजेंसी लैंडिंग करनी पड़ी थी।
पिछले साल अक्टूबर में भी हुई था ऐसा था हादसा
पिछले साल अक्टूबर में, अहमदाबाद से दिल्ली के लिए उड़ान भरने वाले एक अकासा एयर विमान ने एक पक्षी को टक्कर मार दी, जिससे रेडोम की क्षति हुई थी। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) के अनुसार, बोइंग 737 मैक्स 8 विमान को 1,900 फीट की ऊंचाई पर पक्षी के टकराने के परिणामस्वरूप रेडोम क्षति हुई थी। उस दिन की शुरुआत में, 15 अक्टूबर को, एक पक्षी ने मुंबई-बेंगलुरु अकासा एयर फ्लाइट को टक्कर मार दी थी। एक रेडोम एक हवाई जहाज के नोज-माउंटेड रडार से जुड़ा एक हिस्सा होता है जिसे प्लेन की नाक भी कहा जाता है।
एयरक्राफ्ट स्ट्राइक हैजर्ड की हुई घटना
दूसरी ओर, एक बर्ड स्ट्राइक को अक्सर बर्ड इनजेशन, बर्ड हिट, या बर्ड एयरक्राफ्ट स्ट्राइक हैजर्ड (BASH) के रूप में संदर्भित किया जाता है। ऐसा तब होता है जब कोई हवाई जानवर - जैसे पक्षी या चमगादड़ - उड़ान के दौरान हवाई जहाज से टकरा जाता है। आमतौर पर पक्षी के टकराने की घटनाएं तब होती हैं जब कोई विमान कम ऊंचाई पर उड़ रहा होता है, मुख्य रूप से टेक-ऑफ या लैंडिंग कर रहा होता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ये पक्षी आमतौर पर कम ऊंचाई पर उड़ते हैं। हालाँकि, यह कहना नहीं है कि पक्षी के हमले अधिक ऊंचाई पर नहीं होते हैं, क्योंकि उच्चतम ऊंचाई पर एक पक्षी के टकराने का विश्व रिकॉर्ड जमीन से 11.3 किलोमीटर ऊपर था। भारतीय हवाईअड्डों पर जानवरों और पक्षियों का टकराना एक आम घटना बन गई है, लेकिन पिछले साल की तुलना में इस साल घटनाओं की संख्या में काफी वृद्धि हुई है। यह मुख्य रूप से हवाई यातायात में वृद्धि के कारण है, लेकिन अपर्याप्त बुनियादी ढांचे और कई शहरों में खराब अपशिष्ट प्रबंधन भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।