हवाई यात्रियों की बढ़ती संख्या के बावजूद एयरलाइंस कंपनियों का घट सकता है प्रॉफिट, जानिए क्या है वजह

उन्होंने कहा कि चूंकि ट्रैफिक बढ़ने के बावजूद लोड फैक्टर बढ़ने की उम्मीद नहीं है, जिससे मुनाफा बढ़ाने के लिए एयरलाइंस कंपनियों की नजरें प्रीमियम ग्राहकों पर होंगी। आने वाले सालों में प्रीमियम ग्राहकों पर ज्यादा फोकस एयरलाइंस कंपनियों का हो सकता है। इसकी वजह यह है कि उनके मुनाफे में ऐसे ग्राहकों की बड़ी भूमिका हो सकती है। उधर, सरकार 2 और 3 दर्जे के शहरों में एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर को बेहतर बनाने की कोशिश कर रही है।

तीसरी तिमाही में सुस्त डिमांड के आसार

इंडिगो के चीफ फाइनेंशियल अफसर गौरव नेगी ने 25 अक्टूबर को कहा ता कि इस फाइनेंशियल ईयर की तीसरी तिमाही में डिमांड सुस्त पड़ने की संभावना है। इसकी बड़ी वजह पिछले साल का हाई बेस होगा। इंडिगो तीसरी तिमाही में पैसेंजर रेवेन्यू पर अवलेबल सीट किलोमीटर (PRASK) में थोड़ी गिरावट का अनुमान जताया है। इंडिगो की प्रति पैसेंजर यील्ड पहले ही घटकर सितंबर तिमाही में 4.55 रुपये प्रति किलोमीटर पर आ गई। जून तिमाही में यह 5.24 रुपये प्रति किलोमीटर थी। इसकी वजह यह है कि एयरलाइंस कंपनियों ने यात्रियों को अट्रैक्ट करने के लिए काफी डिस्काउंट दिए थे।

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जरूरत से ज्यादा क्षमता की स्थिति बन सकती है

इंडिगो के एक दूसरे सीनियर एग्जिक्यूटिव ने बताया कि अगली कुछ तिमाहियों में इंडिया में जरूरत से ज्यादा क्षमता की स्थिति बन सकती है। लेकिन, 2 और 3 दर्जें के शहरों में हवाई सेवाओं की बढ़ती मांग का फायदा एयरलाइंस कंपनियों को मिल सकता है। उन्होंने कहा कि इंडियन एयरलाइंस कंपनियों विदेश में अपनी सेवाओं का विस्तार कर रही हैं। इंटरनेशनल सेगमेंट में मार्जिन ज्यादा है। इससे एयरलाइंस कंपनियों की मुनाफा कमाने की क्षमता बढ़ सकती है।