6 दिसंबर, 2022 को कार निर्माता ने अपनी Ciaz, Brezza, Ertiga, XL6, और Grand Vitara मॉडल की 9,125 यूनिट्स को फ्रंट रो सीट बेल्ट में संभावित खराबी को ठीक करने के लिए रिकॉल किया था। प्रभावित वाहनों का निर्माण 2-28 नवंबर, 2022 के दौरान किया गया था। इससे पहले 30 अक्टूबर, 2022 को भी मारुति ने अपने तीन मॉडल वैगन आर, सेलेरियो और इग्निस की 9,925 यूनिट्स को रियर ब्रेक असेंबली पिन में संभावित खराबी को दूर करने के लिए रिकॉल किया था। प्रभावित वाहनों का निर्माण 3 अगस्त से 1 सितंबर, 2022 के बीच किया गया था। 24 अगस्त, 2022 को मारुति सुजुकी ने एयरबैग यूनिट में खराबी के कारण 166 डिजायर टूर एस को वापस मंगाया। संदिग्ध खराबी 6 अगस्त, 2022 और 16 अगस्त, 2022 के बीच निर्मित वाहनों में पाई गई थी। 6 अप्रैल, 2022 को कंपनी ने 19 जुलाई, 2021 और 5 अक्टूबर, 2021 के बीच निर्मित करीब 20,000 ईको यूनिट्स को रिकॉल किया, ताकि व्हील रिम साइज की गलत मार्किंग को ठीक किया जा सके।