नवंबर के आखिरी हफ्ते में भारत के SUV बाजार में दो बड़े प्रोडक्ट लॉन्च होंगे, जहां Tata Motors 25 नवंबर को नई Sierra लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, वहीं Mahindra & Mahindra 27 नवंबर को XEV 9S इलेक्ट्रिक SUV लाने की तैयारी में है। दोनों मॉडल्स अपने-अपने सेगमेंट में नए प्लेटफॉर्म, मॉडर्न केबिन तकनीक और फीचर-फुल पैकेज के साथ आ रहे हैं, ताकि अपने ब्रांड की SUV लाइनअप को मजबूत कर सकें।
Tata Sierra और Mahindra XEV 9S अगले हफ्ते लॉन्च को तैयार, फीचर्स, पावर और लग्जरी का है परफेक्ट कॉम्बो
नवंबर के आखिरी हफ्ते में भारत के SUV बाजार में दो बड़े प्रोडक्ट लॉन्च होंगे, जहां Tata Motors 25 नवंबर को नई Sierra लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, वहीं Mahindra & Mahindra 27 नवंबर को XEV 9S इलेक्ट्रिक SUV लाने की तैयारी में है।
Edited By: Ashwani Kumar Srivastavaअपडेटेड Nov 21, 2025 पर 6:11 PM
2025 Tata Sierra एक आइकॉनिक नाम की वापसी है, जो अब आधुनिक रूप में आ रही है और Tata की बढ़ती SUV लाइनअप में शामिल होगी, जिसमें Punch, Nexon, Curvv, Harrier और Safari पहले से शामिल हैं। मिड-साइज SUV सेगमेंट में आने वाली Sierra देश के सबसे प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में से एक है। इस सेगमेंट में Hyundai Creta का दबदबा है और इसमें Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara, Maruti Suzuki Victoris, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Mahindra Thar Roxx, Tata Curvv, Honda Elevate, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun जैसे अन्य कंपीटिर शामिल हैं।
नई Sirra की कीमत लगभग 12 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होने की उम्मीद है, जबकि फुली लोडेड वेरिएंट की कीमत लगभग 22 लाख रुपये तक जा सकती है।
Tata ने Sirra की खास थ्री-क्वार्टर ग्लास डिजाइन को बरकरार रखा है, लेकिन इसे मॉडर्न डिजाइन और सुरक्षा मानकों के अनुसार अपडेट किया है। अब इसमें फ्लश ग्लेज़िंग, पैनोरमिक रूफ और ब्लैक रूफ स्ट्रिप शामिल है, जिससे यह airy और signature लुक बनाए रखे। SUV में ऑल-LED लाइटिंग है, जिसमें फ्रंट पर full-width Light Saber LED DRL और रियर पर slim LED लाइट बार शामिल हैं। एक्सटीरियर फीचर्स में 19-इंच के अलॉय व्हील, फ्लश डोर हैंडल, प्रमुख रियर फेंडर, ब्लैक क्लैडिंग, क्लैमशेल-स्टाइल टेलगेट और फ्लोटिंग-रूफ लुक शामिल हैं।
इंटीरियर की बात करें तो, Tata ने Sierra को Theatre Pro मल्टी-स्क्रीन सेटअप और Horizon View डिस्प्ले कॉन्फिगरेशन के साथ तैयार किया है, जिसे ड्राइवर और पैसेंजर शेयर कर सकते हैं। प्रीमियम फीचर्स में Sonic Shaft साउंडबार, 12-स्पीकर JBL ऑडियो सिस्टम with Dolby Atmos और एम्बिएंट लाइटिंग शामिल हैं। डैशबोर्ड पर सॉफ्ट-टच मटेरियल्स और डोर पैनल पर हार्ड और सॉफ्ट प्लास्टिक का मिश्रण है। फ्लोटिंग सेंटर कंसोल, फ्लोटिंग डोर आर्मरेस्ट, ऑटो-डिमिंग IRVM और वायरलेस चार्जिंग पूरे कम्फर्ट पैकेज को बढ़ाते हैं।
फ्रंट सीट्स में वेंटिलेशन और इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट है, और ड्राइवर सीट में मेमोरी प्रीसेट्स भी हैं। रियर पैसेंजर को ज्यादा लेगरूम, हेडरूम और फ्लैट फ्लोर मिलता है, जिससे मिडिल सीट पर बैठने वाले की सुविधा भी बढ़ती है।
नई Sierra तीन इंजन ऑप्शन में आ सकता है-एक 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, एक 1.5-लीटर हाइपरियन डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बो-पेट्रोल और एक 1.5-लीटर डीजल। इसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प, कई टेरेन मोड और ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर्स होने की उम्मीद है। बूट स्पेस लगभग 500 लीटर होने की उम्मीद है, हालांकि आधिकारिक आंकड़ों की पुष्टि अभी बाकी है। टाटा पहले ICE वर्जन लॉन्च करेगी, उसके बाद अगले साल की शुरुआत में इलेक्ट्रिक Sierra लॉन्च करेगी।
Tata के लॉन्च के दो दिन बाद, Mahindra अपनी तीसरी इलेक्ट्रिक गाड़ी (BEV) और पहली 7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV, XEV 9S पेश करेगी। यह मॉडल BE 6 और XEV 9e के बाद आएगा, जिन्हें नवंबर 2024 में लॉन्च किया गया था और जिनकी कुल बिक्री 30,000 से ज्यादा यूनिट्स हो चुकी है। XEV 9S के साथ, महिंद्रा का टारगेट अपने INGLO प्लेटफॉर्म-आधारित EV पोर्टफोलियो का और विस्तार करना और बढ़ते इलेक्ट्रिक SUV बाजार में अपनी उपस्थिति मजबूत करना है।
कंपनी के टीजर में XEV 9S के अपमार्केट केबिन की झलक दिखाई गई है। इस मॉडल में XEV 9e वाला ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप दिया गया है, जिसमें एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सेंट्रल इंफोटेनमेंट डिस्प्ले और एक को-पैसेंजर स्क्रीन शामिल है। इसमें एक इल्यूमिनेटेड लोगो वाला टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, दूसरे मॉडलों में दिखने वाली फिक्स्ड ग्लास रूफ की जगह एक पैनोरमिक सनरूफ और XEV 9e जैसा सेंटर कंसोल लेआउट भी है। कन्फर्म किए गए फीचर्स में एक हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम, मेमोरी के साथ वेंटिलेटेड और पावर्ड फ्रंट सीटें, और को-ड्राइवर सीट के लिए एक पावर्ड बॉस मोड शामिल हैं। XEV 9S में फ्लैट-फ्लोर लेआउट है और केबिन की सुविधा को अधिकतम करने के लिए इसमें स्लाइडिंग सेकंड-रो सीटें भी हैं।
Mahindra BE 6 और XEV 9e को 59kWh और 79kWh बैटरी ऑप्शन के साथ पेश करती है, और दोनों का कुल ड्राइविंग रेंज 500 किमी से ज्यादा है। XEV 9S से उम्मीदें और भी ज्यादा हैं, जो संभवतः 600 किमी से ज्यादा की रेंज प्रदान करती हैं, और एक ऑल-व्हील-ड्राइव वेरिएंट की संभावना भी शामिल है। चूंकि XEV 9e की कीमत अधिकतम Rs 31,25,000 (एक्स-शोरूम) है, इसलिए XEV 9S की कीमत इससे ऊपर होने की संभावना है, जिससे यह Mahindra की अब तक की सबसे सक्षम इलेक्ट्रिक SUV बन जाएगी।
हिंदी में शेयर बाजार, स्टॉक मार्केट न्यूज़, बिजनेस न्यूज़, पर्सनल फाइनेंस और अन्य देश से जुड़ी खबरें सबसे पहले मनीकंट्रोल हिंदी पर पढ़ें. डेली मार्केट अपडेट के लिए Moneycontrol App डाउनलोड करें।
