बजाज ऑटो ने हमेशा वक्त के साथ खुद को बदला है। यही वजह है कि कंपनी हर चैलेंज का मुकाबला करने में सफल रही है। यह दावा बजाज ऑटो के मैनेजिंग डायरेक्टर राजीव बजाज ने किया। मनीकंट्रोल को दिइ इंटरव्यू में उन्होंने अमेरिकी रेसिप्रोकल टैरिफ, टू-व्हीलर्स मार्केट में बढ़ती प्रतिस्पर्धा सहित कई मसलों पर खुलकर अपनी राय रखी। उन्होंने कहा कि अमेरिका के रेसिप्रोकल टैरिफ का बजाज ऑटो के एक्सपोर्ट पर ज्यादा असर नहीं पड़ेगा, क्योंकि कंपनी ज्यादातर एक्सपोर्ट दक्षिणी देशों को करती है। लेकिन, अगर चीन दुर्लभ अर्थ मैगनेट का एक्सपोर्ट रोकता है तो इसका बजाज ऑटो के साथ ही इंडिया में तेजी से बढ़ती इलेक्ट्रिक व्हीकल इंडस्ट्री पर बड़ा असर पड़ेगा।
दुर्लभ मैगनेट की सप्लाई में चीन की 60% हिस्सेदारी
बजाज ने कहा कि दुनिया में दुर्लभ अर्थ मैगनेट की सप्लाई में चीन की 60 फीसदी से ज्यादा हिस्सेदारी है। उन्होंने कहा, "Bajaj Auto के कुल उत्पादन में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV) की हिस्सेदारी करीब 10 फीसदी है। लेकिन, हमारा चेतक स्कूटर 100 फीसदी इलेक्ट्रिक व्हीकल्स है। अगर चीन अर्थ मैगनेट्स की सप्लाई नहीं करता है तो चेतक के सभी डीलर्स को अपने शोरूम बंद करने होंगे।" बजाज ऑटो के थ्री-व्हीलर्स के उत्पादन में ईवी की हिस्सेदारी करीब 20 फीसदी है। उन्होंने कहा कि सप्लाई पूरी तरह से बंद करने का फैसला चीन आखिरी उपाय के रूप में लेगा। लेकिन, अगर ऐसा होता है तो इसका बहुत खराब असर पूरी दुनिया पर पड़ेगा।
टू-व्लीलर्स इंडस्ट्री कोविड से पहले की स्थिति में आ गई है
उन्होंने कहा कि फिलहाल ट्रेड वॉर की वजह से स्टील के लिए ज्यादा कीमत चुकानी पड़ रही है, क्योंकि सरकार ने एंटी-डंपिंग ड्यूटी लगाई है। इसके अलावा उस बाजार में निर्यात पर बड़ी चोट लगने की आशंका है, जो Triumph मोटरसाइकिल के लिए सबसे बड़ा मार्केट है। उन्होंने कहा, "टू-व्हीलर्स इंडस्ट्री से काफी मुश्किल के बाद कोविड से पहले के लेवल पर आई है। हालांकि, अभी भी यह बहुत अच्छी स्थिति में नहीं है।" उनका इशारा शहरों में कंजम्प्शन में सुस्ती की तरफ था। हालांकि, उन्होंने आगे स्थिति सुधरने की उम्मीद जताई।
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यूपी में टू-व्हीलर्स इंडस्ट्री की ग्रोथ ने चौंकाया है
बजाज ने कहा कि उत्तर प्रदेश में बीते 12 महीनों में टू-व्हीलर्स इंडस्ट्री की ग्रोथ ने हमें चौंकाया है। उन्होंने कहा, "हमने यूपी में शानदार सड़कों के बारे में सुना है। कानून और व्यवस्था की स्थिति भी सुधरी है। काफी ज्यादा महिलाएं टू-व्हीलर्स चला रही हैं।" टू-व्हीलर्स इंडस्ट्री की ग्रोथ के बारे में उन्होंने कहा कि यह सरकार की पॉलिसी पर निर्भर करता है। अगर राज्यों की सरकारों को इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स में फायदा नजर आता है और वे पेट्रोल से चलने वाले टू-व्लीहर्स की जगह इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स को बढ़ावा देने वाली पॉलिसी अपनाती हैं तो बजाज ऑटो को इसका फायदा होगा।