आज शाम कैबिनेट की बैठक में महाराष्ट्र में 76000 करोड़ रुपए के वधान पोर्ट प्रोजेक्ट के मिल सकती है मंजूरी

सीएनबीसी-आवाज के लक्ष्मण राय ने बताया कि आज शाम होने वाली कैबिनेट मीट में महाराष्ट्र में वधान पोर्ट के विकास को मंजूरी मिल सकती है। इस पोर्ट के विकास का काफी लंबे समय से इंतजार है। ये डीप सी पोर्ट होगा यानी इसकी गहराई काफी ज्यादा होगी। इस पोर्ट के निर्माण में करीब 76000 करोड़ रुपए खर्च होंगे। इस पोर्ट पर बड़े-बड़े कंटेनर वाले शिप आ सकेंगे। ये पोर्ट 5 किलोमीटर तक डीप पोर्ट होगा।

जवाहर लाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी और महाराष्ट्र मेरी टाइम बोर्ड के ज्वाइंटवेंचर में बनेगा पोर्ट

यह पोर्ट मुंबई और गुजरात को करीब पश्चिमी तट के लिए काफी अहम होगा। यह पोर्ट कई चरणों में बनेगा। महाराष्ट्र के दहानू के करीब ये पोर्ट बनाया जाएगा। यह पोर्ट जवाहर लाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी और महाराष्ट्र मेरी टाइम बोर्ड के ज्वाइंटवेंचर में बनेगा। इसमें जवाहर लाल नेहरू पोर्ट अथॉरिटी की 74 फीसदी और महाराष्ट्र मेरी टाइम बोर्ड की 26 फीसदी हिस्सेदारी होगी। यह महाराष्ट्र के लिए लिए एक बहुत बड़ा इंफ्रा प्रोजेक्ट है जिसका काफी लंबे समय से इंतजार किया जा रहा था।

वधावन पोर्ट प्रोजेक्ट का प्रस्ताव उन 10 बड़े इंफ्रा प्रोजेक्ट्स में से एक है, जिन्हें मार्च 2024 में मंजूरी के लिए केंद्रीय मंत्रिमंडल को भेजा गया था। हालांकि, प्रधानमंत्री कार्यालय (पीएमओ) द्वारा परियोजना के लिए कुछ सुझाव दिए जाने के बाद मंजूरी में देरी हुई। पिछले हफ्ते जेएनपीए के चेयरमैन अनमेश वाघ ने मनीकंट्रोल को दिए साक्षात्कार में बताया कि कैबिनेट द्वारा परियोजना को मंजूरी दिए जाने के बाद प्राधिकरण अगस्त तक वधावन बंदरगाह के लिए निविदाएं देना शुरू कर देगा।

वाघ ने पिछले सप्ताह मनीकंट्रोल से कहा था, "हमें उम्मीद थी कि केंद्रीय मंत्रिमंडल आदर्श आचार संहिता लागू होने से पहले 76,220 करोड़ रुपये की परियोजना को मंजूरी दे देगा, लेकिन दुर्भाग्य से ऐसा अब तक नहीं हुआ है। लेकिन यह सरकार की प्राथमिकता है।"

शिवसेना (UBT) के चीफ उद्धव ठाकरे कर रहे विरोध

मार्च 2024 में, शिवसेना (UBT) के चीफ उद्धव ठाकरे ने स्थानीय मछुआरों के विरोध का हवाला देते हुए वधावन बंदरगाह परियोजना को रद्द करने की कसम खाई थी। मार्च 2024 में महाराष्ट्र के बोइसर में एक रैली को संबोधित करते हुए, ठाकरे ने कहा था कि वधावन परियोजना पर पहले जब 1995-1999 के दौरान शिवसेना-भाजपा सत्ता में थी, विचार किया गया था और उसे रद्द कर दिया गया था। उन्होंने कहा कि उन्होंने व्यक्तिगत रूप से इस क्षेत्र का दौरा किया था और 90 के दशक के अंत में ग्रामीणों और मछुआरों से बातचीत की थी।

ठाकरे ने रैली में कहा था, “अगर आप लोगों की चिंताओं को ध्यान में रखे बिना वधावन परियोजना को आगे बढ़ा रहे हैं, तो आगे बढ़ें। हम इस सरकार पर लोगों का बुलडोजर चलाएंगे।”

हालांकि, भाजपा ने हाल के लोकसभा चुनावों में पालघर सीट जीती है, जो अनुसूचित जनजाति के उम्मीदवारों के लिए आरक्षित निर्वाचन क्षेत्र है। शिवसेना के मौजूदा सांसद राजेंद्र गावित की जगह लेने वाले नए भाजपा सांसद हेमंत सावरा ने 16 जून को वधावन बंदरगाह सहित प्रमुख बुनियादी ढांचागत परियोजनाओं को तेजी से आगे बढ़ाने के लिए भूमि अधिग्रहण की बाधाओं को दूर करने का संकल्प लिया।

फरवरी में पब्लिक इन्वेस्टमेंट बोर्ड ने एक कंटेनर टर्मिनल के निर्माण को मंजूरी दे दी, जिसकी सालाना क्षमता 23 मिलियन ट्वेंटी-फुट इक्विवैलेंट यूनिट (टीईयू) या 254 मिलियन टन कार्गो को संभालने की होगी। अंतिम मंजूरी के लिए केंद्रीय मंत्रिमंडल को इस मेगा परियोजना की सिफारिश भेजी गई है।

2035 तक पूरी तरह से तैयार होने के बाद वधावन पोर्ट के दीनदयाल पोर्ट, मुंद्रा पोर्ट और विशाखापत्तनम पोर्ट के बाद भारत का चौथा सबसे बड़ा पोर्ट बनने की उम्मीद है।

खरीफ फसलों के MSP को भी मंजूरी संभव

इसके अलावा इस बैठक में खरीफ फसलों के MSP को भी मंजूरी संभव है। धान की MSP 117 प्रति क्विंटल बढ़ सकती है। अभी धान की MSP 2,183 रुपए प्रति क्विंटल है। धान की MSP 2300 रुपए प्रति क्विंटल तक हो सकती है। कैबिनेट की बैठक में इंफ्रास्ट्रक्टर पर खास फोकस हो सकता है।