भारत के कड़े एक्शन का अब पाकिस्तान पर दिखने लगा असर! जहाजों पर बैन से PAK हो रहा बड़ा नुकसान

भारत और पाकिस्तान के बीच हालिया तनाव का असर पड़ोसी मुल्क पर साफ तौर पर देखने को मिल रहा है। पहलगाम में आतंकी हमले के बाद भारत ने ऑपरेशन सिंदूर किया और इसके साथ में कई तरह के प्रतिबंध लगाकर पड़ोसी मुल्क को तगड़ झटका दिया है। भारत ने पाकिस्तान से आने वाले माल के साथ-साथ पाकिस्तानी माल ले जाने वाले जहाजों की भी अपने बंदरगाहों पर एंट्री बैन कर दी, जिसकी वजह से इसकी शिपिंग कॉस्ट बढ़ गई और माल ढुलाई में भी देरी हो रही है।

सामने आई ये सच्चाई 

कराची चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के अध्यक्ष जावेद बिलवानी ने बताया कि भारत की इस रोक के चलते बड़े जहाज़ (मदर वेसल्स) अब पाकिस्तान नहीं आ रहे हैं, जिससे सामान के आयात में 30 से 50 दिनों तक की देरी हो रही है। उन्होंने कहा कि अब आयातक छोटे जहाजों (फीडर वेसल्स) के सहारे माल मंगा रहे हैं, जिससे खर्च और बढ़ गया है। वहीं, निर्यातकों ने भी शिपिंग और बीमा की लागत में बढ़ोतरी महसूस की है। हालांकि, उनका कहना है कि अभी तक निर्यात पर इसका असर ज्यादा नहीं पड़ा है। कपड़ा निर्यातक आमिर अज़ीज़ ने बताया, "बीमा की लागत जरूर बढ़ी है, लेकिन इससे पहले ही शिपिंग शुल्क में बढ़ोतरी हो चुकी थी।" उन्होंने यह भी कहा कि पाकिस्तान का निर्यात क्षेत्र आयात किए गए कच्चे माल पर काफी हद तक निर्भर है, जो माल को तैयार करने में इस्तेमाल होता है।

डॉन की रिपोर्ट के मुताबिक, पाकिस्तान सरकार पहले से ही विदेशी मुद्रा भंडार को बचाने के लिए आयात पर कई तरह की पाबंदियां लगा चुकी है। ऐसे में सप्लाई चैन में किसी भी तरह की रुकावट का असर लंबी अवधि तक पड़ सकता है। भारत और पाकिस्तान के बीच व्यापारिक रिश्ते 2019 में पुलवामा आतंकी हमले के बाद से तनावपूर्ण बने हुए हैं। हमले के बाद भारत ने पाकिस्तान से आने वाले सामान पर आयात शुल्क 200 फीसदी तक बढ़ा दिया था। इसके बाद दोनों देशों के बीच औपचारिक व्यापार काफी घट गया।