India में प्लांट लगा सकती है Tesla, जगह तलाशने के लिए भेजेगी टीम: रिपोर्ट

रिपोर्ट में कहा गया है कि टेस्ला बाद में कैलिफोर्निया, टेक्सास, बर्लिन और शंघाई में अपने प्लांट्स में अपनाए गए गीगाफैक्ट्री मॉडल का अनुसरण करते हुए अपना खुद का बैटरी प्लांट स्थापित करने पर भी विचार कर सकता है, जहां आपूर्तिकर्ताओं ने मदर प्लांट के बगल में या उसके पास दुकानें स्थापित की हैं। एलॉन मस्क वर्षों से भारतीय बाजार में एंट्री करने की कोशिश कर रहे हैं लेकिन सरकार स्थानीय विनिर्माण के लिए प्रतिबद्धता चाहता है। टेस्ला के अधिकारी पिछले साल से सरकारी अधिकारियों के साथ बातचीत कर रहे हैं, मस्क ने जून में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से भी मुलाकात की थी।

टैक्स में कमी की मांग

कंपनी ने पिछले साल जुलाई में कहा था कि वह 24,000 डॉलर की कीमत वाली ईवी का प्रॉडक्शन करने के लिए भारत में एक फैक्ट्री बनाने में रुचि रखती है। रॉयटर्स ने रिपोर्ट किया था कि इसने उन अधिक महंगे मॉडलों पर टैक्स कम करने की भी मांग की है जिन्हें वह भारत में बेचना चाहता है।विश्लेषकों ने कहा है कि भारतीय बाजार में टेस्ला के संभावित प्रवेश से ईवी निवेश को बढ़ावा मिल सकता है और भारत में स्थित ऑटो पार्ट्स निर्माताओं को फायदा हो सकता है।

होगा सुधार

ईवी नीति में यह भी कहा गया है कि पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) पर 15 प्रतिशत की कम सीमा शुल्क का लाभ उठाने के लिए भारत में प्रवेश के तीसरे वर्ष तक 25 प्रतिशत और पांचवें वर्ष तक 50 प्रतिशत का स्थानीयकरण स्तर अनिवार्य है। यह लागत, बीमा और माल ढुलाई शुल्क सहित न्यूनतम 35,000 डॉलर (लगभग 29 लाख रुपये) कीमत वाली कारों पर लागू होगा। ऑटो उद्योग के विश्लेषकों का मानना है कि इस कदम से भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग को वैश्विक प्रौद्योगिकियों तक पहुंचने, उत्पाद रेंज का विस्तार करने और लागत प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने में भी मदद मिलेगी, जिससे ईवी अपनाने में वृद्धि होगी।