एक्सप्रेसवे से लेकर एयरपोर्ट तक...भारत के वो मेगा प्रोजेक्ट जो साल 2025 में बदलेंगे देश की तस्वीर, इकोनॉमी को मिलेगी रफ्तार

India Mega Projects :  हम हैं नए तो अंदाज क्यों हो पुराना... फिल्म 'दिल चाहता है' के इस गाने को आए हुए करीब 24 साल बीत चुके हैं, पर आज के भारत पर ये शब्द सटीक बैठते हैं. साल 2001 में जब ये फिल्म आई थी तो भारत विकास के राह पर चलना शुरु किया था और अब साल 2025 में देश विकास की राह पर सरपट भाग रहा है। बीतते हर साल के साथ भारत तरक्की के नए-नए कीर्तिमान भी गढ़ रहा है। बात चाहे एक्सप्रेस-वे की हो, या रेल, मेट्रो और इंटरनेशनल एयरपोर्ट की, साल 2025 में कई बड़े प्रोजेक्ट्स पूरे हो रहे हैं, जिसके बाद देश की तस्वीर बदल सकती है। आइए जानते हैं देश में बन रहे उन मेगा प्रोजेक्ट के बारे में जो इस साल पूरे होने वाले हैं।

आइए जानते हैं उन बड़े मेगा प्रोजेक्ट के बारे में -

1. नोएडा एयरपोर्ट - उत्तर प्रदेश में स्थित जेवर अंतर्राष्ट्रीय एयर पोर्ट 17 अप्रैल 2025 से शुरू होने वाला है। शुरु होने के बाद ये एशिया का सबसे बड़ा और दुनिया का चौथा सबसे बड़ा एयर पोर्ट होगा। इस हवाई अड्डे का पहला चरण 1,334 हेक्टेयर में फैला होगा, जिसमें 101,590 वर्ग मीटर का टर्मिनल और 3.9 किलोमीटर लंबा रनवे होगा। इस हवाई अड्डे से सालाना 12 मिलियन यात्री यात्रा कर सकेंगे। शुरुआत में यहां से 30 उड़ानें होंगी, जो 25 घरेलू और 3 अंतरराष्ट्रीय मार्गों को कवर करेंगी। जेवर एयरपोर्ट का विकास यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड कर रही है, जो ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल (AG) की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है। जेवर एयरपोर्ट दिल्ली से करीब 75 किलोमीटर दूर स्थित है।

2. हैदराबाद सिटी इनोवेटिव एंड ट्रांसफॉर्मेटिव इंफ्रास्ट्रक्चर (H-CITI) प्रोजेक्ट - भारत की IT सिटी के नाम से मशहूर हैदराबाद में विकास की कई परियोजनाए चल रही हैं। वहीं हैदराबाद सिटी इनोवेटिव एंड ट्रांसफॉर्मेटिव इंफ्रास्ट्रक्चर (H-CITI) कार्यक्रम तेलंगाना के मुख्यमंत्री ए रेवंत रेड्डी द्वारा मंजूर किया गया है, जिसका उद्देश्य हैदराबाद शहर में शहरी बुनियादी ढांचे को सुधारना है। इस कार्यक्रम के तहत 38 परियोजनाओं में 7,032 करोड़ रुपये का निवेश किया जाएगा। इन परियोजनाओं का लक्ष्य यातायात की समस्या को हल करना और शहर की परिवहन व्यवस्था को बेहतर बनाना है। इसमें ग्रेड सेपरेटर, फ्लाईओवर, रोड अंडर ब्रिज (RuBs), रोड ओवर ब्रिज (RoBs), सुरंग गलियारे और पैदल चलने वालों के लिए सुविधाएं शामिल हैं। यह पहल हैदराबाद मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (HMDA) द्वारा किए गए एक विस्तृत ट्रैफिक अध्ययन पर आधारित है, जिसमें शहर के सबसे अधिक भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों की पहचान की गई थी। इस कार्यक्रम का मुख्य उद्देश्य औसत यात्रा गति को 15 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर 35 किमी प्रति घंटे करना, ईंधन की खपत को घटाना और वायु प्रदूषण को कम करना है।