रेलवे सेक्टर पर CRISIL की रिपोर्ट, कैसी है भारतीय रेल की रफ्तार?

रेलवे: क्या-क्या बदला?

रेलवे में सबसे ज्यादा काम ट्रैक अपग्रेडेशन पर हो रहा है। 1.08 लाख करोड़ की लागत से कई हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के निर्माण का काम चल रहा है। 3300 KM के डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर से इकोनॉमी को बूस्ट मिलेगा। वित्त वर्ष 2024 तक 94 फीसदी से ज्यादा ब्रॉड गेज नेटवर्क का इलेक्ट्रिफिकेशन हुआ है। वित्त वर्ष 2016 से अब तक करीब 5,269 किमी को ब्रॉड गेज नेटवर्क में बदला गया है। वित्त वर्ष 2016-24 तक करीब 15,861 km के ट्रैक डबलिंग को पूरा किया गया है। 1,465 km रूट को कवच के तहत सुरक्षित किया गया है।

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रोलिंग स्टॉक एडवांसमेंट

जनवरी 2024 तक 82 वंदे भारत और 8 तेजस ट्रेन ऑपरेशनल की गई हैं। 300 WAG-12B- इ-लोकोमोटिव इंजन की डिलीवरी की गई है। 23,000 कन्वेंशनल कोच को LHB में अपग्रेड किया गया है। 144 इंजनों को कवच के तहत सुरक्षित रूट पर चालू किया गया है। एडवांस सेफ्टी सिस्टम से रेलवे दुर्घटनाओं में कमी आई है।

रेलवे स्टेशनों का आधुनिकीकरण

क्रिसिल की रिपोर्ट में कहा गया है कि अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत 553 स्टेशनों को री-डेवलप किया गया है। रेलवे स्टेशनों के मॉडर्नाइजेशन के लिए 1 लाख करोड़ रुपए का निवेश किया गया है। 6,000 रेलवे स्टेशनों पर फ्री wifi की सुविधा मौजूद है। Next-Gen ई-टिकटिंग सिस्टम की क्षमता हर मिनट 26000 टिकट है। FY21 से अबतक 3.6 करोड़ ग्राहकों को ई-केटरिंग सर्विस दी गई है। FY21 से अब तक रेल मदद के जरिये 6 लाख दिक्कतें सुलझाई गई हैं। 2,000 से ज्यादा फुट ओवरब्रिज का निर्माण किया गया है।