फ्यूल स्विच अपने आप बंद? लंदन में ड्रीमलाइनर प्लेन में आई खराबी से एयर इंडिया क्रैश का सच भी आएगा सामने!

लंदन के हीथ्रो एयरपोर्ट पर सामने आई तकनीकी खराबी का असर अब एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 की जांच पर भी पड़ सकता है। माना जा रहा है कि यह मामला जांच की दिशा पूरी तरह बदल सकता है।

12 जून 2025 को अहमदाबाद से उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड बाद एयर इंडिया का एक ड्रीमलाइनर विमान क्रैश हो गया था। इस हादसे में 260 लोगों की मौत हुई थी। जांच में सामने आया था कि दोनों फ्यूल स्विच “कटऑफ” पॉजिशन में चले गए थे।

जांच की कहानी में बदलाव

अब तक इस हादसे को लेकर शक मुख्य रूप से पायलट की गलती या जानबूझकर की गई कार्रवाई पर था। इसकी वजह यह थी कि कॉकपिट रिकॉर्डिंग में एक पायलट दूसरे से पूछता सुनाई दिया था कि फ्यूल क्यों बंद किया गया।

लेकिन हीथ्रो में सामने आई तकनीकी खराबी ने इस सोच को चुनौती दी है।

तकनीकी खराबी या मानवीय गलती?

VT-ANX विमान में फ्यूल स्विच का बिना किसी आदेश के हिल जाना पहली बार ठोस सबूत के तौर पर सामने आया है। इससे यह साबित होता है कि फ्यूल स्विच अपने आप भी मूव हो सकते हैं।

इस वजह से अब एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) का ध्यान पायलट की गलती से हटकर- किसी तकनीकी खामी, सिस्टम की खराबी, या पहले से चेतावनी दिए गए किसी डिजाइन दोष पर जा सकता है, जिसके बारे में FAA पहले भी अलर्ट जारी कर चुका है।

भू-राजनीतिक पहलू भी अहम

यह पूरा मामला ऐसे समय सामने आया है जब भारत और अमेरिका के बीच उच्चस्तरीय बातचीत चल रही है। विदेश मंत्री एस. जयशंकर इस समय अमेरिका के दौरे पर हैं और क्रिटिकल मिनरल्स मिनिस्टीरियल में हिस्सा ले रहे हैं।

हालांकि यह दौरा सप्लाई चेन और रणनीतिक सहयोग पर केंद्रित है, लेकिन बोइंग विमानों से जुड़ी सुरक्षा समस्याएं भारत-अमेरिका व्यापार और विमानन सुरक्षा बातचीत में एक संवेदनशील मुद्दा बनी हुई हैं।

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